Получили партию шлемов для парамоторов. На месте смонтировали "наушники" Pelltor3.На сегодняшний день это самые квалитетные шумопонижающие наушники В скором времени появится радиофицированная версия. Качество самих шлемов откровенно порадовало. Цена такого шлема в комплекте со стеклом и  шумопонижающими наушниками 150 евро.

 На сайте www.ascentvario.com доступна новая версия "прошивки".

  Мы называем эти изделия- софтлинки. Сшиты из ленты с разрывным усилием 1200 кг.Карабины теперь очень плотно устанавливаются на "рога" что в лучшую сторону  отражается на центровке.

+ Информация для клиентов. Моторы Мостер пришли, установки практически собраны. В среду отправляем партию транспортной компанией. Те кто будет забирать самостоятельно- в конце недели может забрать.

 Разработаны и запущены в производство новые защитные чехлы на винты, сумки для транспортировки ограждения, сумки для переноски парамотора. Чехлы и сумка ограждения входят в стоимость парамотра, сумка для транспортировки парамотора это опция. Ее стоимость 90 евро.




Парамоторы с электростартером по заказу теперь будут комплектоваться аккумуляторами нового поколения  LIFe PO4. Вес нового аккумулятора всего 350 грамм. Емкость 3,3 а/ч.Цена комплекта 100 евро. Самое главное что на морозе он не теряет своих свойств и запускает двигатель без проблем, что к сожалению не скажешь о гелиевых аккумуляторах. В отличии от LIPO аккумуляторов эти не боятся перезаряда и не взрываются. Сравнительная таблица современых распостраненных аккумуляторов.




Chemistry Type              Ni-Cd          Ni-MH        Li-Ion          LiFePO4
Nominal Voltage (V)         1.2               1.2               3.6                 3.3
Power/weight (W/kg)        150              250-1000   1800             1350
Cycle Life (Times)             2000+         500-1000   1200             1500-2000
Shelf Life (Months)            48                36                24-36            72

Изготовлена первая партия дефлекторов из углепластика для двигателя Moster 185.  Комплект стоит 90 евро. Предупреждение для тех кто использует деревянный винт- устанавливать винт вместе с переходником под карбоновый винт. Такую  проставку под Helix мы поставляем вместе с мотором штатно.

Получили новые приборы. Прибор имеет большой экран и самое главное что в нем есть новейший  GPS. В нем есть все функции современных приборов и при этом он располагается на кисти руки аналогично ручным часам.Также в комплекте есть крепление для подвесноой системы ,зарядное устройство, USB кабель для програмирования и скачивания треков и тд.

Получили новые увеличенные Fast Bag, по простому- " пончики". Стандартного по объему хватало и для тандемного крыла. Этот удобен для быстрой упаковки крыла вместе с подвеской. В Румынии нам такие очень бы пригодились, поскольку до подъемника приходилось ходить быстрым шагом по 500 метров.Плечевые обхваты не просто прошитые ленты, а аналогиные обхватам на квалитетных туристических рюкзаках. Короче- качественный, вместительный, удобный.
По комбинезону: для тех кто не знает- на Dudek возможен заказ по индивидуальным размерам. Есть пилоты с нестандартной фигурой и им тяжело подобрать себе комбинезон. Мы заказали партию комбинезонов, один из которых сшит по индивидуальным меркам, пилот остался доволен. Цена при этом вырастает всего на 10%. 

Saime uue suurendatud FastBag- lihtsalt "pontsikud". Standartset pontsikud jatkus tandem tiiva jaoks. See on mugav  kiireks  pakkimiseks. 
Kombinisoon: on voimalik Dudek kombinisoon teha individualne tellimine. Hind suureneb ainult 10%.   

Получили новые резонаторы впуска а проще говоря воздушные фильтры для двигателей JPX. Изготовлен из прочного, не трескающегося пластика. Имеет специальный фильтр- вкладыш, отлив на корпусе  и штатную страховку. На сегодняшний день это лучший образец который мы встречали. Стоимость- 70 евро




Saime uue ohufiltrid JPX mootori jaoks. Nad on toodetud vastupidavast, mitte pragunevast palstikust. Sellel on olemas spetsiaalne filter-seesmine, korraparane kindlustus. Tana paeval see on parem naides. Hind on 70euro.   

   Новый прибор это продолжение первой версии V1. Первая версия была довольно популярна, особенно у пилотов тандемщиков и пилотов выходного дня. Минимальные размеры и расположение на кисти руки ( аналогично ручным часам ) оказалось намного удобнее чем крепление на ноге. Новая версия H1 кардинально отличается от V1 своей функциональностью. Расположение и крепление такое же, но начинка как у " крутых" приборов. Экран стал почти в 2 раза больше, прибор имеет GPS приемник и естественно все вытекающие из этого возможности. 


Uus seadme on jatkimine esimese versiooni V1. Esimene versioon oli vaga populaarne, meriti pilotidele tandem ja pilot-nadalavahetus. Minimaalse suurus ja asukoht kael (analoogiline kaekellega) oli palju lihtasam, kui kinnitus jalgal. Uuus versioon H1 kardinaalselt erinev V1-st oma funktsioonalsusega. Asukoht ja kinnitus seesama, aga "sisu" nagu "super" seadmed, Ekraan sai 2 korda suuremaks.Seadme on olemas GPS vastuvotja ja see annab rohkem voimalus. 

Пилоны для проведения моторных соревнований. Высота 12 метров, диаметр основания 3,2 метра. Цветовая гамма практически любая. Имеются крепления для размещения рекламы, возможно нанесение логотипа.Имеется крепление для внутренней подсветки.Испытания показали  что даже при7 м/с пилон стоит устойчиво. По этой ссылке можно посмотреть видеоролик где используются подобные пилоны: http://www.youtube.com/watch?v=ITztBcAkYHg&feature=related