Новая подвеска от Advance- Impress3
8 сентября 2011. Разместил: aerosport
IMPRESS 3: Подвесная система нового поколения
IMPRESS 3 – это подвесная система нового поколения, предназначенная для пилотов парителей, маршрутников и спортсменов.
IMPRESS 3 является логическим продолжением уникальной подвесной системы LIGHTNESS, оба изделия имеют уникальную систему ремней без жесткого сидения, благодаря чему достигнут высочайший уровень комфорта, аэродинамики и информативности. Протектор сертифицирован по стандартам EN/LTF, Impress 3 весит всего 4,7 кг, к тому же подвесная система очень компактная.
IMPRESS 3 базируется на концепции LIGHTNESS
Благодаря тому, что отсутствует жесткое сидение, подвеска имеет эргономичную форму, также не образуется складка между сидением и спиной, сидеть или «лежать» в подвеске стало гораздо удобнее.
В подвесной системе отсутствуют локальные точки давления (по сравнению с обычной). Следовательно, Вы не будете испытывать чувство дискомфорта при длительных перелетах. Это является сильным преимуществом перед классическими подвесными системами.
IMPRESS 3 легкая подвесная система
IMPRESS 3 весит в размере М всего 4,7 кг.- что является революционным для подвесных систем с коконом и с сертифицированным протектором. Это достигнуто благодаря использованию новой конструкции и облегченных материалов, которые хорошо зарекомендовали себя на рынке. Благодаря новой конструкции IMPRESS 3 стал существенно компактней предыдущих моделей.
IMPRESS 3:Превосходные аэродинамические качества
В результате долгих испытаний подвесной системы в аэродинамической трубе, мы добавили спойлер перед кокпитом, а благодаря уменьшенному протектору, профиль стал обладать лучшими аэродинамическими качествами.
IMPRESS 3: Часто задаваемые вопросы
Для какой группы пилотов предназначен IMPRESS 3?
Для пилотов маршрутников, спортсменов и любых пилотов которые ценят такие параметры как отличная аэродинамика и комфорт кокона в длительных перелетах.
Почему IMPRESS 3 не имеет жесткого сидения?
Подобно LIGHTNESS, IMPRESS 3 – это подвесная система создана по принципу-гамак. Которая хорошо адаптируется под Ваше тело. Новая конструкция обеспечивает отличную эргономичность,
благодаря отсутствию точек давления и складки между сидением и спиной.
Жесткое сидение отсутствует не только для того чтобы уменьшить вес подвесной системы, но для создания максимального комфорта.
Почему IMPRESS 3 значительно легче чем предыдущие модели?
Подвесная система стала легче на 3 кг, так как использовались иные материалы и измененная конструкция. IMPRESS 3 производиться из более легких, но таких же износостойких материалов (которые предварительно прошли длительные тесты на износостойкость).
Почему у IMPRESS 3 несъемный кокон?
Кокон является неотъемлемой частью подвесной системы. Благодаря инновационной конструкции и новой геометрии, пилот постоянно находится в оптимальном, более комфортном положении.
Можно ли установить на Impress 3 кокон другого размера?
В основном размеры подвески S, M, L подойдут фактически каждому пилоту. Но при необходимости , подвеска может быть укомплектована коконом другого размера.
Почему IMPRESS 3 более аэродинамичен?
Благодаря детальному исследованию подвесной системы в аэродинамической трубе, было уменьшено сопротивление в поперечном сечении. Это произошло благодаря более компактному протектору и спойлеру перед кокпитом.
Почему IMPRESS 3 не имеет увеличенного хвостового отсека?
При проектирование подвесной системы, мы сосредоточили внимание на критических точках. Другими словами, на те части подвесной системы, которые встречаются с набегающим потоком воздуха. Т.е это носовая часть и тело пилота.
Наши исследования показали, что нет преимущества в удлинении хвостового отсека. Увеличение хвостового отсека, может нарушить информативность подвесной системы с крылом. Это, в конечном счете, приводит к отклонению от заданного курса полета.
Можно ли взять балласт в IMPRESS 3?
IMPRESS 3 имеет отсек для балласта, как и в предыдущих версиях. Он находиться под сидением. Вы можете взять до 8 литров балласта.
Что является преимуществом совершенствованной спасательной системой?
Отделение для запасного парашюта закрыто молнией. Что защищает парашют от внешних воздействий и случайного запуска спасательного парашюта.
Хорошо проработанный механизм ввода запаски в действие, гарантирует надежное и быстрое открытие запасного парашюта. Отделение для запасного парашюта совместимо с управляемым парашютом Rogallo.
Кроме того, новая спасательная система предотвращает ошибки при укладке в нее запасного парашюта.
Какие отличия IMPRESS 3 от LIGHTNESS?
Использование более крепких материалов
Пользовательский комфорт и удобство: легко регулировать подвеску в полете
Сертифицированный протектор
Встроенное отделение для запасного парашюта
Большие карманы в коконе
IMPRESS 3: Новшества и особенности
Инновационный отсек для запасного парашюта
Грудной и ножной ремень с системой Safe-T-System
Быстрые, автоматические карабины
Съемная приборная панель на кокпите
Удобные карманы в коконе
Отделение для балласта под сидением
Застежка с липучками на плечевом ремне для SPOT и Solario
Устройства для питьевой системы
Устройства вывода мочи
IMPRESS 3: Включено в поставку
Акселератор
Карбоновая вставка под ноги
2-а автоматических карабина
Сертифицированный по EN/LTF протектор
Комфортная вставка в области спины
Запасной контейнер под парашют
Кармашек для рации
IMPRESS 3: Часто задаваемые вопросы
Для какой группы пилотов предназначен IMPRESS 3?
Для пилотов маршрутников, спортсменов и любых пилотов которые ценят такие параметры как отличная аэродинамика и комфорт кокона в длительных перелетах.
Почему IMPRESS 3 не имеет жесткого сидения?
Подобно LIGHTNESS, IMPRESS 3 – это подвесная система создана по принципу-гамак. Которая хорошо адаптируется под Ваше тело. Новая конструкция обеспечивает отличную эргономичность,
благодаря отсутствию точек давления и складки между сидением и спиной.
Жесткое сидение отсутствует не только для того чтобы уменьшить вес подвесной системы, но для создания максимального комфорта.
Почему IMPRESS 3 значительно легче чем предыдущие модели?
Подвесная система стала легче на 3 кг, так как использовались иные материалы и измененная конструкция. IMPRESS 3 производиться из более легких, но таких же износостойких материалов (которые предварительно прошли длительные тесты на износостойкость).
Почему у IMPRESS 3 несъемный кокон?
Кокон является неотъемлемой частью подвесной системы. Благодаря инновационной конструкции и новой геометрии, пилот постоянно находится в оптимальном, более комфортном положении.
Можно ли установить на Impress 3 кокон другого размера?
В основном размеры подвески S, M, L подойдут фактически каждому пилоту. Но при необходимости , подвеска может быть укомплектована коконом другого размера.
Почему IMPRESS 3 более аэродинамичен?
Благодаря детальному исследованию подвесной системы в аэродинамической трубе, было уменьшено сопротивление в поперечном сечении. Это произошло благодаря более компактному протектору и спойлеру перед кокпитом.
Почему IMPRESS 3 не имеет увеличенного хвостового отсека?
При проектирование подвесной системы, мы сосредоточили внимание на критических точках. Другими словами, на те части подвесной системы, которые встречаются с набегающим потоком воздуха. Т.е это носовая часть и тело пилота.
Наши исследования показали, что нет преимущества в удлинении хвостового отсека. Увеличение хвостового отсека, может нарушить информативность подвесной системы с крылом. Это, в конечном счете, приводит к отклонению от заданного курса полета.
Можно ли взять балласт в IMPRESS 3?
IMPRESS 3 имеет отсек для балласта, как и в предыдущих версиях. Он находиться под сидением. Вы можете взять до 8 литров балласта.
Что является преимуществом совершенствованной спасательной системой?
Отделение для запасного парашюта закрыто молнией. Что защищает парашют от внешних воздействий и случайного запуска спасательного парашюта.
Хорошо проработанный механизм ввода запаски в действие, гарантирует надежное и быстрое открытие запасного парашюта. Отделение для запасного парашюта совместимо с управляемым парашютом Rogallo.
Кроме того, новая спасательная система предотвращает ошибки при укладке в нее запасного парашюта.
Какие отличия IMPRESS 3 от LIGHTNESS?
Использование более крепких материалов
Пользовательский комфорт и удобство: легко регулировать подвеску в полете
Сертифицированный протектор
Встроенное отделение для запасного парашюта
Большие карманы в коконе
IMPRESS 3: Новшества и особенности
Инновационный отсек для запасного парашюта
Грудной и ножной ремень с системой Safe-T-System
Быстрые, автоматические карабины
Съемная приборная панель на кокпите
Удобные карманы в коконе
Отделение для балласта под сидением
Застежка с липучками на плечевом ремне для SPOT и Solario
Устройства для питьевой системы
Устройства вывода мочи
IMPRESS 3: Включено в поставку
Акселератор
Карбоновая вставка под ноги
2-а автоматических карабина
Сертифицированный по EN/LTF протектор
Комфортная вставка в области спины
Запасной контейнер под парашют
Кармашек для рации
IMPRESS 3: Часто задаваемые вопросы
Для какой группы пилотов предназначен IMPRESS 3?
Для пилотов маршрутников, спортсменов и любых пилотов которые ценят такие параметры как отличная аэродинамика и комфорт кокона в длительных перелетах.
Почему IMPRESS 3 не имеет жесткого сидения?
Подобно LIGHTNESS, IMPRESS 3 – это подвесная система создана по принципу-гамак. Которая хорошо адаптируется под Ваше тело. Новая конструкция обеспечивает отличную эргономичность,
благодаря отсутствию точек давления и складки между сидением и спиной.
Жесткое сидение отсутствует не только для того чтобы уменьшить вес подвесной системы, но для создания максимального комфорта.
Почему IMPRESS 3 значительно легче чем предыдущие модели?
Подвесная система стала легче на 3 кг, так как использовались иные материалы и измененная конструкция. IMPRESS 3 производиться из более легких, но таких же износостойких материалов (которые предварительно прошли длительные тесты на износостойкость).
Почему у IMPRESS 3 несъемный кокон?
Кокон является неотъемлемой частью подвесной системы. Благодаря инновационной конструкции и новой геометрии, пилот постоянно находится в оптимальном, более комфортном положении.
Можно ли установить на Impress 3 кокон другого размера?
В основном размеры подвески S, M, L подойдут фактически каждому пилоту. Но при необходимости , подвеска может быть укомплектована коконом другого размера.
Почему IMPRESS 3 более аэродинамичен?
Благодаря детальному исследованию подвесной системы в аэродинамической трубе, было уменьшено сопротивление в поперечном сечении. Это произошло благодаря более компактному протектору и спойлеру перед кокпитом.
Почему IMPRESS 3 не имеет увеличенного хвостового отсека?
При проектирование подвесной системы, мы сосредоточили внимание на критических точках. Другими словами, на те части подвесной системы, которые встречаются с набегающим потоком воздуха. Т.е это носовая часть и тело пилота.
Наши исследования показали, что нет преимущества в удлинении хвостового отсека. Увеличение хвостового отсека, может нарушить информативность подвесной системы с крылом. Это, в конечном счете, приводит к отклонению от заданного курса полета.
Можно ли взять балласт в IMPRESS 3?
IMPRESS 3 имеет отсек для балласта, как и в предыдущих версиях. Он находиться под сидением. Вы можете взять до 8 литров балласта.
Что является преимуществом совершенствованной спасательной системой?
Отделение для запасного парашюта закрыто молнией. Что защищает парашют от внешних воздействий и случайного запуска спасательного парашюта.
Хорошо проработанный механизм ввода запаски в действие, гарантирует надежное и быстрое открытие запасного парашюта. Отделение для запасного парашюта совместимо с управляемым парашютом Rogallo.
Кроме того, новая спасательная система предотвращает ошибки при укладке в нее запасного парашюта.
Какие отличия IMPRESS 3 от LIGHTNESS?
Использование более крепких материалов
Пользовательский комфорт и удобство: легко регулировать подвеску в полете
Сертифицированный протектор
Встроенное отделение для запасного парашюта
Большие карманы в коконе
IMPRESS 3: Новшества и особенности
Инновационный отсек для запасного парашюта
Грудной и ножной ремень с системой Safe-T-System
Быстрые, автоматические карабины
Съемная приборная панель на кокпите
Удобные карманы в коконе
Отделение для балласта под сидением
Застежка с липучками на плечевом ремне для SPOT и Solario
Устройства для питьевой системы
Устройства вывода мочи
IMPRESS 3: Включено в поставку
Акселератор
Карбоновая вставка под ноги
2-а автоматических карабина
Сертифицированный по EN/LTF протектор
Комфортная вставка в области спины
Запасной контейнер под парашют
Кармашек для рации
IMPRESS 3: Часто задаваемые вопросы
Для какой группы пилотов предназначен IMPRESS 3?
Для пилотов маршрутников, спортсменов и любых пилотов которые ценят такие параметры как отличная аэродинамика и комфорт кокона в длительных перелетах.
Почему IMPRESS 3 не имеет жесткого сидения?
Подобно LIGHTNESS, IMPRESS 3 – это подвесная система создана по принципу-гамак. Которая хорошо адаптируется под Ваше тело. Новая конструкция обеспечивает отличную эргономичность,
благодаря отсутствию точек давления и складки между сидением и спиной.
Жесткое сидение отсутствует не только для того чтобы уменьшить вес подвесной системы, но для создания максимального комфорта.
Почему IMPRESS 3 значительно легче чем предыдущие модели?
Подвесная система стала легче на 3 кг, так как использовались иные материалы и измененная конструкция. IMPRESS 3 производиться из более легких, но таких же износостойких материалов (которые предварительно прошли длительные тесты на износостойкость).
Почему у IMPRESS 3 несъемный кокон?
Кокон является неотъемлемой частью подвесной системы. Благодаря инновационной конструкции и новой геометрии, пилот постоянно находится в оптимальном, более комфортном положении.
Можно ли установить на Impress 3 кокон другого размера?
В основном размеры подвески S, M, L подойдут фактически каждому пилоту. Но при необходимости , подвеска может быть укомплектована коконом другого размера.
Почему IMPRESS 3 более аэродинамичен?
Благодаря детальному исследованию подвесной системы в аэродинамической трубе, было уменьшено сопротивление в поперечном сечении. Это произошло благодаря более компактному протектору и спойлеру перед кокпитом.
Почему IMPRESS 3 не имеет увеличенного хвостового отсека?
При проектирование подвесной системы, мы сосредоточили внимание на критических точках. Другими словами, на те части подвесной системы, которые встречаются с набегающим потоком воздуха. Т.е это носовая часть и тело пилота.
Наши исследования показали, что нет преимущества в удлинении хвостового отсека. Увеличение хвостового отсека, может нарушить информативность подвесной системы с крылом. Это, в конечном счете, приводит к отклонению от заданного курса полета.
Можно ли взять балласт в IMPRESS 3?
IMPRESS 3 имеет отсек для балласта, как и в предыдущих версиях. Он находиться под сидением. Вы можете взять до 8 литров балласта.
Что является преимуществом совершенствованной спасательной системой?
Отделение для запасного парашюта закрыто молнией. Что защищает парашют от внешних воздействий и случайного запуска спасательного парашюта.
Хорошо проработанный механизм ввода запаски в действие, гарантирует надежное и быстрое открытие запасного парашюта. Отделение для запасного парашюта совместимо с управляемым парашютом Rogallo.
Кроме того, новая спасательная система предотвращает ошибки при укладке в нее запасного парашюта.
Какие отличия IMPRESS 3 от LIGHTNESS?
Использование более крепких материалов
Пользовательский комфорт и удобство: легко регулировать подвеску в полете
Сертифицированный протектор
Встроенное отделение для запасного парашюта
Большие карманы в коконе
IMPRESS 3: Новшества и особенности
Инновационный отсек для запасного парашюта
Грудной и ножной ремень с системой Safe-T-System
Быстрые, автоматические карабины
Съемная приборная панель на кокпите
Удобные карманы в коконе
Отделение для балласта под сидением
Застежка с липучками на плечевом ремне для SPOT и Solario
Устройства для питьевой системы
Устройства вывода мочи
IMPRESS 3: Включено в поставку
Акселератор
Карбоновая вставка под ноги
2-а автоматических карабина
Сертифицированный по EN/LTF протектор
Комфортная вставка в области спины
Запасной контейнер под парашют
Кармашек для рации