Новая рама изготовлена из полированной нержавеющей стали. Вес рамы 6 кг. Можно было сделать и легче но стояла задача сделать крепкую раму при разумном весе. Минимизировано количество сварных швов за счет гнутых элементов. Разбирается на три одинаковых  сектора. В транспортном положении очень компактна. Полировка механическая а не электро ( гальваника). Это трудоемко но долговечно. Дополнительная распорка на кольце - опция  при установке парамотора на трайк. И без нее рама имеет повышенную жесткость кольца.  Фрезерованные рога также полированные. Предусмотрено два варианта для борьбы с " вращательным моментом" от винта. Практика показала что даже с мотором мощностью 36 л/с пилот весом 80 кг не имеет проблем .Этой рамой открываем новую серию Sport power.                                                                                                           Uus raam on valmistatud poleeritud roostevabast terasest, kaal 6kg. Oleks olnud vхimalik teha veel kergem aga ьlesanndeks oli teha tugev raam mхistliku kaaluga, raami elementide painutamisega saavutati ka keevisхmbluste vдhendamine. Kaitsevхre on lahtikдiv kolmeks vхrdseks osaks, transpordiasendis vдga kompaktne, poleeritud mehaaniliselt (ilma kalvaniseerimata) sellega on tццd rohkem aga see-eest "igavene". Vхrele lisatud risttugi on mхeldud kaitsevхre tugevdamiseks, kui raami kasutatakse traigil, kuid ka ilma selleta on raam ja kaitsevхre kьllalt jдigad. Freesitud "sarved" on ka poleeritud, propelleri pццrdemomendi leevendamiseks on kasutusel kaks sьsteemi, praktika on nдidanud seda, et isegi 80kg piloodil ei ole 36hj mootori kasutamisel mingeid probleeme. Selle komplektiga on avatud raamide uus seeria nimetusega Sport Power.

Saime partii uusi mootoreid firmalt Jpx. Nende hulgas on kaks uut mootorite Black Bull-ilt, mida me oleme ammu oodanud. Juba mitu aastat on kдinud selle mootri katsetused ja ettevalmistused seeriatootmiseks. Arvestades massi- ja vхimsuse suhet siis on see mootor tдna vaieldamatu liider, vхimsus 33 hj, kaal 18,3 kg koos elektri- ja 17,8 kg flesh-starteriga. Selle tootja mootorid on alati eristunud teistest oma tццkindlusega loodame, et ka uus mootor vastab sellele kriteerjumile. Mootor sobib hдsti sportlastele ja vдiksematele traikidele, samuti on ta ideaalne tandemi pilootidele, kes stardivad jalalt (sajajalgsed, nagu piloodid neid kutsuvad). Fotodel on uus arendus Aerosport-ilt, raam Sport Next.                                                                                                             Получили партию моторов от фирмы  Jpx. Среди них два новых двигателя Black Bull. Очень долго ждали этот мотор. Несколько лет шли его испытания и подготовка к серийному производству. По соотношению масса- мощность это безусловный лидер на сегодняшний день. Мощность 33 л/с при весе 18,3 кг с электростартером и 17,8 кг с флэшстартером. Моторы этого производителя всегда отличались надежностью, надеемся что и новый мотор будет соответствовать этому критерию. Двигатель хорошо подойдет спортсменам и  для небольших трайков. Идеально подходит для пилотов тандемщиков которые летают с ног.( Сороканожки, как их называют среди пилотов ). На фото новая разработка Аэроспорт- рама Sport Next

Peale vaheaega on taas vхimalik tellida mootorikomplekt poleeritud roostevabast terasest raamil. Kaitsevхre suur ring on ьhetoruline lдbimххduga 16mm.                                                                                                                  После перерыва опять доступны к заказу парамоторы на раме из полированной нержавеющей стали. Ограждения имеют одно кольцо из трубы диаметром 16 мм.

Klubi lendude tarbeks sai valmis suur traik, millega vхimalik satartida nii ratastel, kui ka suuskadel. Kaitsevхre, raam ja teljed lahtikдivad. Sellised traigid on populaarseks muutumas, kevadeks on mхned eksemplarid valmis, vхimalik tellida ka ьkskхik mis vдrvi gondleid ratastele.                                            Для клубных полетов изготовили большой трайк. Летает как с колес так и на лыжах. Кольцо разборное. Основание и полуоси также разборные. Такие трайки набирают популярность и к весне будет небольшая серия. Обтекатели на колеса теперь доступны к заказу. Цвет практически любой.

  Долго мы ждали этого мотора. Для активного пилотажа и тамдемных полетов с ног на сегодняшний день выбор моторов очень небольшой. Но одни разваливаются на глазах , другие откровенно тяжелые. Надеемся новый мотор будет надежнее конкурентов поскольку двигатели этого производителя всегда отличались продуманностью конструкции и надежностью. Сухой вес двигателя 16 кг 300 гр. Версия с электростартером 17кг 200гр. При этом мощность 33 л/с.  Полная информация на сайте производителя: http://www.jpxitalia.com

Получили партию моторов от Sky Engines .Моторы Sky1,1 уже летают в Эстонии. Новый мотор для нас- Sky 1,1S." Основа" мотора как и у предыдущей модели, изменена головка цилиндра и глушитель + новый воздушный фильтр. Мощность нового двигателя 22 л/с. По цене тоже чуть подорожал, но незначительно.

Получили стеклопластиковые пропеллеры от нового для нас  производителя. Они  очень похожи на Хеликс. Вот перечень выпускаемых моделей:
Polini Thor 200. 2 blades 125 cm. R1:2,8.
Parajet V2M (M25Y analog). 3 blades 125 cm. R1:3.
TOP 80 2 blades 125 cm R1:2.84 ili 1:2.9.

SIMONINI Mini2Plus 2 blades 125 cm R1:2.55 ili 1:2.6.
JPX M25Y 2 blades 125 cm R1:2.88.
SIMONINI Mini2Plus 3 blades 120cm, 115cm R 1:2.55, 1:2.6.
SKY100, Raket120 2 blades 125 cm. R1:3.8, 1:4.
Цена 2х лопастного -160 евро, 3х лопастного-220 евро 

Все парамотры с нижним подцепом теперь имеют новые "рога". Они легкие, имеют приятный дизайн. Вращательный момент убирается либо смещение " рога", либо установкой на "рог"компенсатора. Стоимость пары "рогов" отдельно-90 евро.

С этого года мы представляем в Эстонии фирму Tehno- Fly. В очередной раз польская продукция порадовала не только качеством но и очень грамотной компоновкой.  Моторы выпускаются уже 3 года и по словам немецкого диллера Dudek хорошо себя зарекомендовали.Спасибо за помощь и шефу фирмы Dudek. Петр Дудек сам летает на таком моторе и оказал содействие в установлении контакта. Мы получили несколько двигателей Rotor 130 которые вы видите на фото. При весе 11.1 кг и 9800 оборотов он выдает 25 л/с. В мире немного моторов с такими характеристиками.  Парамотор на раме Sport весит всего  23 кг. При этом базовая цена парамотора - начинается с 2650 евро. Есть еще одна версия этого двигателя- с шестеренчатым редуктором- Ventor 125. Отличие от  Rotora- вес 12 кг и редукция 1/ 3,82. Цена  парамотора на 200 евро дороже.

Запустили в производство лыжи для паратрайков. К сожалению не успели к зимнему сезону,  но как говорится -готовь сани летом Теперь и в Эстонии можно приобрести качественные, не хуже лучших образцов лыж которые мы видели. Выупускается 2 варианта лыж. Стандартный и усилинный. Первый весит 2600гр, усиленный 3500гр. Даже первый легко держит 1 тонну. Не знаем насколько будут востребован усиленный вариант но сделали и такой. Стоимость лыжи в сборе с резинками и тросиками ограничителями- 100 евро. Цвет может быть: черный серый, зеленый, оранжевый. Ну и естественно комбинированный: к примеру как на фото- черный верх- серый низ.