Новая рама изготовлена из полированной нержавеющей стали. Вес рамы 6 кг. Можно было сделать и легче но стояла задача сделать крепкую раму при разумном весе. Минимизировано количество сварных швов за счет гнутых элементов. Разбирается на три одинаковых  сектора. В транспортном положении очень компактна. Полировка механическая а не электро ( гальваника). Это трудоемко но долговечно. Дополнительная распорка на кольце - опция  при установке парамотора на трайк. И без нее рама имеет повышенную жесткость кольца.  Фрезерованные рога также полированные. Предусмотрено два варианта для борьбы с " вращательным моментом" от винта. Практика показала что даже с мотором мощностью 36 л/с пилот весом 80 кг не имеет проблем .Этой рамой открываем новую серию Sport power.                                                                                                           Uus raam on valmistatud poleeritud roostevabast terasest, kaal 6kg. Oleks olnud vхimalik teha veel kergem aga ьlesanndeks oli teha tugev raam mхistliku kaaluga, raami elementide painutamisega saavutati ka keevisхmbluste vдhendamine. Kaitsevхre on lahtikдiv kolmeks vхrdseks osaks, transpordiasendis vдga kompaktne, poleeritud mehaaniliselt (ilma kalvaniseerimata) sellega on tццd rohkem aga see-eest "igavene". Vхrele lisatud risttugi on mхeldud kaitsevхre tugevdamiseks, kui raami kasutatakse traigil, kuid ka ilma selleta on raam ja kaitsevхre kьllalt jдigad. Freesitud "sarved" on ka poleeritud, propelleri pццrdemomendi leevendamiseks on kasutusel kaks sьsteemi, praktika on nдidanud seda, et isegi 80kg piloodil ei ole 36hj mootori kasutamisel mingeid probleeme. Selle komplektiga on avatud raamide uus seeria nimetusega Sport Power.