Получили первые парапланы от Icaro- 2 параплана Incanto.Качество исполнения очень высокое. В комплект входит шикарный рюкзак,кепка,акселератор.Цвета как на фото:белый-черный-синий, белый-черный-красный. Как подсохнет организуем пробные полеты. Так же получили некоторые аксессуары: качественные и симпатичные футболки, ветроуказатели, комбенизоны.При высоком качестве исполнения цена довольно доступная. На эти два параплана действует скидка и цена на них-26000 еек. Комбинезон-2500 еек. Отчет о тесте этого параплана можно посмотреть http://paraplan.ru/reports/incanto/
Элегантный корпус из ABS-пластика титаново-металлического цвета, небольшие размеры устройства, крупный экран, “soft touch” крепление корпуса, крупные кнопки
Новый высокоточный цифровой вариометр с настраиваемым откликом и превосходным звуком благодаря нашей новой технологии SMARTFILTER
Больше 250 часов работы батарей (щелочные батареи), 20 лет работы в режиме ожидания, отображает время даже когда выключен
Все функции программируются
ПОЛЁТНАЯ ПАМЯТЬ до 40 полётов, записывает все максимальные значения полёта
Tiny - Tach Это прибор, который отражает текущие на момент работы мотора обороты в минуту, а так же осуществляет подсчёт наработанных моточасов мотора.
Чехол Параплана(спортивного) ЧП(с)-2000 предназначен для укладки в него методом налистывания параплана с последущей переноской или бережного хранения. Имеет защитную "книжку-зажим" для предохранения от замятий носовых жесткостей параплана, два отделения для свободных концов, "вентиляционную" сетку для проветривания с торца чехла, защитную ленту для предотвращения попадания строп или частей параплана при застегивании молнии.
Характеристики:
Длина - 2000 мм Ширина(в застегнутом состоянии) - 500 мм Удлинение - 4 Вес - 470 гр.
автор: aerosport | 10 марта 2010 | Просмотров: 6789
СП Light предназначена для тех, кто отдает предпочтение легкому снаряжению. Используя передовые материалы – ткань NCV PN9 и стропы Liros MicroLine), мы попытались максимально возможно облегчить конструкцию спасательного парашюта, но при этом сохранить основные характеристики базовой версии. Особое внимание было уделено сохранению прочности конструкции и способности выдерживать шоковые перегрузки возникающие при вводе на больших скоростях.
Благодаря новым тканям мы получили на 0.5 кг более легкий парашют, и совместно с оригинальной патентованной системой ввода СП укладочный объем уменьшился почти в двое по сравнению с традиционными спасательными системами.
Weight of harness with protection foam and carabiners (2 pcs)
kg
1.32
Weight Speedbag with carbon foot board
kg
0.6
Reserve front container with deployment handle and bridle
kg
0.13
Total weight of harness
kg
2.05
Weight of rucksack
kg
0.6
Новая подвеска в стиле Advance. В отличии от того что сейчас предлагается на рынке, это аэродинамичная подвеска с действительно рекордными показателями.Нет никаких мешков, создающих дополнительное сопротивление, и заявленный вес включает не только вес карабинов но и вес Speedbag. Подозреваю что это серийный вариант той подвески, на которой выступал Кригель на x-alpe. Для тех кто борется за вес, добавим СП light весом всего1160 гр и получим уникальную по весу и качеству аэродинамичную подвеску.
автор: aerosport | 24 февраля 2010 | Просмотров: 7563
Впервые «Зорро2» (площадью 26 м2.) поднялся в небо в конце декабря 2009 года и сразу же порадовал пилота высокими летными характеристиками. По сравнению со своим предшественником, «Зорро2» имеет более высокое аэродинамическое качество, нагрузка на стропах управления заметно ниже.
Свободные концы на этом параплане выполнены как на «Джинго», из высокопрочной ленты шириной всего 15мм., а стропы управления каждой консоли разделены на две клеванты (К1 и К2), что позволит пилоту использовать максимум возможностей параплана.
Мы предоставили возможность попробовать прототип всем желающим пилотам на прошедшем фестивале «Небо для всех 2010».
Все кто полетали на «Зорро2» остались довольны крылом.
В ближайшее время будут опубликованы точные характеристики, а пока прототип находится у компетентных пилотов, ведутся летные испытания.
Ориентировочно «Зорро2» можно будет заказать уже через пару месяцев как раз к началу летнего сезона.
Uudised : Брюс Голдсмит укрепляет передовую группу конструкторов "ADVANCE".
автор: aerosport | 20 февраля 2010 | Просмотров: 7139
С этого года легендарный Брюс будет работать в команде "ADVANCE". Он будет активно помогать главному конструктору Томасу Риплингеру. Бывший дизайнер Airwave и чемпион мира будет главным помощником Реплингира так же в команду входят тест пилоты "ADVANCE" Kari Eisenhut, Chrigel Maurer, Andy Aebi and Greg Blondeau. Таким образом "ADVANCE" сможет продолжать уже начатые разработки. а так же выполнять все более сложные и жесткие требования предъявляемые к парапланеризму. Брюс Голдсмит является отцом основания парабизнеса, 49-летний британец являлся лицом фирмы Airwave, а так же членом-учередителем Ozone. Последние десять лет он работал дизайнером Airwave. "ADVANCE" считает, что нашла идеальное дополнение к своей комнаде конструкторов. Брюс уже более 20лет занимеатся разработкой парапланов и стал чемпионом мира на параплане своей конструкции. Совместная работа Брюса и Томаса будет способствовать дальнейшему укреплению "ADVANCE" , а так же позволит реализовывать новые идеи и дополнительные проекты на практике.
