Получили стеклопластиковые пропеллеры от нового для нас  производителя. Они  очень похожи на Хеликс. Вот перечень выпускаемых моделей:
Polini Thor 200. 2 blades 125 cm. R1:2,8.
Parajet V2M (M25Y analog). 3 blades 125 cm. R1:3.
TOP 80 2 blades 125 cm R1:2.84 ili 1:2.9.

SIMONINI Mini2Plus 2 blades 125 cm R1:2.55 ili 1:2.6.
JPX M25Y 2 blades 125 cm R1:2.88.
SIMONINI Mini2Plus 3 blades 120cm, 115cm R 1:2.55, 1:2.6.
SKY100, Raket120 2 blades 125 cm. R1:3.8, 1:4.
Цена 2х лопастного -160 евро, 3х лопастного-220 евро 

Все парамотры с нижним подцепом теперь имеют новые "рога". Они легкие, имеют приятный дизайн. Вращательный момент убирается либо смещение " рога", либо установкой на "рог"компенсатора. Стоимость пары "рогов" отдельно-90 евро.

С этого года мы представляем в Эстонии фирму Tehno- Fly. В очередной раз польская продукция порадовала не только качеством но и очень грамотной компоновкой.  Моторы выпускаются уже 3 года и по словам немецкого диллера Dudek хорошо себя зарекомендовали.Спасибо за помощь и шефу фирмы Dudek. Петр Дудек сам летает на таком моторе и оказал содействие в установлении контакта. Мы получили несколько двигателей Rotor 130 которые вы видите на фото. При весе 11.1 кг и 9800 оборотов он выдает 25 л/с. В мире немного моторов с такими характеристиками.  Парамотор на раме Sport весит всего  23 кг. При этом базовая цена парамотора - начинается с 2650 евро. Есть еще одна версия этого двигателя- с шестеренчатым редуктором- Ventor 125. Отличие от  Rotora- вес 12 кг и редукция 1/ 3,82. Цена  парамотора на 200 евро дороже.

Запустили в производство лыжи для паратрайков. К сожалению не успели к зимнему сезону,  но как говорится -готовь сани летом Теперь и в Эстонии можно приобрести качественные, не хуже лучших образцов лыж которые мы видели. Выупускается 2 варианта лыж. Стандартный и усилинный. Первый весит 2600гр, усиленный 3500гр. Даже первый легко держит 1 тонну. Не знаем насколько будут востребован усиленный вариант но сделали и такой. Стоимость лыжи в сборе с резинками и тросиками ограничителями- 100 евро. Цвет может быть: черный серый, зеленый, оранжевый. Ну и естественно комбинированный: к примеру как на фото- черный верх- серый низ. 

Соревнования закончились. Результаты нашей команды: 8, 16, 35, 42, 50. Впервые за эстонскую команду выступала женщина. Жалко что всего было 2 участницы и личного зачета среди женщин не было. Погода была только 1 день и все пронеслось в бешеном ритме. К сожалению непростительно много "ляпов" для такого уровня соревнований . Некотрые повторяютя на протяжении нескольких лет.На форуме мы сделали небольшой анализ. Хочется верить что организаторы прислушаются и сделают выводы. Иначе соревнования превратятся в чистое шоу.


http://www.youtube.com/watch?v=YRso4Pq-Rj0  Видео от Алексея Коновалова

 Команда Аэроспорт с 14 по 16 февраля принимает участие в открытом чемпионате Литвы по точности. Проходит в г Тракай. Соревнования имеют статус Фаи второй категории.Для информации: на все вопросы которые пришли на почту ответим во вторник.

12-15 июня запланирован SIV 2014. Место проведения -водохранилище Paunkьla. По сравнению с прошлыми годами увеличен срок проведения. Кроме курсантов приглашаем пилотов которые уже прошли этот курс.Есть возможность над водой попробовать некоторые акро элементы.Будет установлена аппаратура для видеосъемки с земли, и" ТЗК" для инструкторов. Проводят Keelutsoon и Аэроспорт. Регистрация через Keelutsoon ( Яяно) или Аэроспорт ( Усанов Сергей).Команда подбора от Олега Ровба ( Mareplast).

Два месяца назад мы подписали соглашение и теперь официально представляем эту фирму в Эстонии.Получили партию моторов Thor 200 Evo, на подходе моторы Thor 250, будем собирать установку на чемпионат мира в Венгрии. Через месяц ожидается интересная новинка, мотор Thor 190. По параметру мощность- вес это маленький прорыв среди однокласников.  Кроме моторов в наличии очень удобные" ручки газа" и датчики оборотов и темперетуры двигателя. Весь перечень оборудования ://www.polini.com/en/page_232.html

 Thor 190
Thor 250
 Thor 200 Evo

Сегодня погода порадовала и удалось хорошо полетать. Сделали больше 30 полетов. Молодежь заметно прогрессирует. Все приземления в зачетной зоне, да и табло уже регулярно включают. 

Новое свободное крыло Optic уже летает в Эстонии и похоже что Dudek после того как доказал что равных моторных крыльев ему практически  нет ( смотрите протоколы любых моторных соревнований), делает  серьезную заявку и в классе свободных крыльев. Для пилотов любителей выпущен параплан Universal. Это хороший паритель ( мы упоминули Optic не случайно) легко трансформируется в моторный параплан рефлексного профиля со скоростью почти 60 км/час. Если проще то свободно вы летаете на Optic, а в моторном варианте это практически новый Sintezis 2. По отзывам пилотов получилось то что задумали. Это не свободник адаптированный к мотору а полноценный моторный Reflex. Для начинающих пилотов и пилотов среднего уровня это действительно универсальное крыло. 25й размер в наличии и доступен для тестовых полетов. Вся информация ://www.dudek.eu/en/paramotor-ppg/universal.