Для наполнения пилонов изготовили " воздуходувки". Двигатели имеют регулировку оборотов, так что можно без проблем регулировать подачу воздуха под любой ветер. Изготавливаем на заказ. Цена 215 евро. 

Погода не порадовала. Но в небе как говорится отметились. Подняли гостя из Санкт- Петербурга . Ветер был чисто боковой но на 650 м Серега гостя затянул. У ребят их Питера есть интерес к совместным полетам и Иван посмотрел и ознакомился с условиями полетов и размещения. Провели небольшой субботник и привели базу в порядок. Осталось включить воду в насосной станции и база готова к сезону.
http://www.youtube.com/watch?v=LHchzNr_WI8 - Видео от Ивана Звездина

Завтра планируем полеты, но прогноз не очень хороший. Скорее всего будем летать, но для подстраховки перед тем как выезжать лучше перезвоните мне по тел 5044644. В воскресенье полеты не планируются.

Погода оба дня для начала сезона была просто фантастическая. Приехало 16 пилотов. Практически все включая учеников забрались выше 1000 метров. Максимальный набор у Влада, 1750 метров. Даже у учеников общий налет под 2 часа. Свободные полеты  хорошо характеризует фраза Сергея Федоренко после 1,5 часа полета: Ура!!!, я поймал минус. В субботу вечером хорошо полетали на моторах. Облетали и новый Snake и Олег облетал свой новый парамотор.
Небольшое видео от Владислава Крымского:http://vimeo.com/93081362
                               от Tavo Kangru https://www.youtube.com/watch?v=RIrITlx1bvA

Заезд в субботу с утра. Приводим базу в порядок. С 12 часов летаем свободно . Вечером полетаем на моторах В воскресенье также полеты.

Флэш стартер от JPX c небольшими доработками идеально подходит к Мостеру 185 и Ф 200 ( вариант с ручным стартером). Ручной стартер от JPX также можно применять на этих моторах.

После перерыва возобновились поставки Д скоб. Разрывное усилие 1500 кг в отличии от 1200 кг,  предыдущей модели.. Применяются : для крепления свободных концов параплана на " верхнерогой" схеме, как страховочные карабины, для крепления V- line от запасного парашюта к подвесной системе парамотора и тд. Скобы имеют стопор и сами по себе уже не открутятся.Изготовлены из полированной нержавеющей стали.

Получили партию карабинов. Самые крупные из нержавейки "держат" 3600 кг , будем использовать для трайков. Также предыдущая модель из нержавейки  на 2600 кг и новые из нержавейки маленькие на 2800 кг. Новые цветные из алюминия на 1800 кг. Поскольку новые подвесные имеют ленту шириной 30 мм то маленькие карабины более удобны.  

Команда вернулась с соревнований. Это был чемпионат Северо- Западного региона России и Ленинградской области.Выступали смешанной командой. Так как иностранцами были представители Эстонии и Беларуссии то и выступили мы вместе. Итог: первое место в командном зачете и первое, второе, четвертое и восьмое  место в личном зачете. Погода для точности была очень сложная. Ночью температура опускалась до -2, а днем было около +20. Как следствие термичка была жесткая. Некоторые летали очень долго, и опуститься иногда было большой проблемой. Тем не менее у лидеров почти все приземления в электронную мишень. За два дня провели 6 туров точности + по 1 тренировочному полету в пятницу. Несмотря на то что организаторы первый раз проводили соревнования в данной дисциплине , все получилось. Спасибо организаторам за хорошую подготовку, теплый прием, хорошие медали и призы.

17-19 апреля команда Аэроспорт принимает участие в соревнованиях по точности Место проведения- Ленинградская область. Россия.