Статья о прошедших  первых рейтинговых соревнованиях FAI по точности  в Эстонии.
http://rus.postimees.ee/3839027/na-mjagkih-kryljah-paraplanov 

 
Сезон парящих полетов в Эстонии подходит к завершению. Часть пилотов полетело в теплые края, надеюсь им повезет с погодой и мы увидим видеоотчет с нового летного места.Мы продолжаем тренировки и обучение  в Рапла. Эти выходные несмотря на осень тоже прошли очень позитивно. Полетало 5 пилотов. Суббота в основном учебные полеты и тренировки по точности. На втором самостоятельном полете ученик на "ушах" уходил от " настойчиво" всасывающей его темной тучки. Вечером активно полетали на моторах и большом трайке. Воскресенье подарило нам " парящую" погоду и Антон и новый ученик Валерий неплохо попарили. Антон почти час держался. Женя Ярцев на моторе опять облетел все окрестности. Юниор напряженно летал в тандеме. Следующую субботу мы на соревнованиях в Риге, а в воскресенье похоже будет летный день в Рапла. 

У нас в гостях побывала съемочная бригада ERR. Вот что из этого получилось:
Из репортажа:
Наш Виталий – большой любитель все испытать на себе, и на этот раз он отважился навестить парапланеристов, чтобы взять у них пару уроков воздушного ремесла. На высоту 400 метров экипаж в составе опытного пилота Сергея Усанова и "космического туриста" Виталия Вестеринена поднялся при помощи разгоняющего автомобиля, а потом — драгоценные минуты свободного полета, восторга и съемки на экстремальную камеру.

Статья Дианы Германе о соревнованиях по точности. Оригинал : http://adrenalins.lv/news/pieci_piloti_un_lidojosais_suns   Перевод на русский от автора.

Пять пилотов и летающий пес

Если бы мне пришло в голову дать определение смыслу жизни, то я бы сказала, что единственное, что имеет значение – это то, сколько дней, часов, минут и секунд мы были по-настоящему счастливы и сколько дней, часов, минут и секунд счастья мы подарили другим. Это не я сказала – я это прочитала в одной хорошей книге, но полностью согласна с этим определением. Потому говорю – дни, часы, минуты и секунды, проведенные на эстонских соревнованиях, были переполнены этим ощущением абсолютного счастья. Почему? 

Фантастичесике пилоты

Если вы этого еще не знаете, то знайте – вы фантастические: Марис, Дима, Валдис, Андрис. Ваше присутствие, советы, поддержка, помощь на стартах и между ними – «Давай, давай, Дианочка», «Юхуууу!» - и остальные вещи создали неописуемо позитивную вибрацию и помогли побороть страх и стресс. Особенно когда прогноз погоды был, мягко говоря, не из приятных. В другой ситуации еще два раза подумала бы стартовать или нет. Но здесь – появилась уверенность, что все получится. <!--EndFragment--> частья. Почему? 
Комментарий судьи Инги Поленниковой: “Была такая сложная погода, что можно гордиться каждым участником Чемпионата! А хрупким женщинам я бы вообще запретила взлетать! - Если бы не была фанаткой Точности! )))” - pos-factum заставил задуматься, что поддержка и объективные советы не только окрыляют, но и помогают скалькулировать тот магический момент, когда ты все же попадаешь в цель.
 Момент, когда попадаешь в цель и слышишь овации и радостные вскрики не только наших парней, но и всех пилотов и судей на поле, действительно неописуем. Могу посоветовать девушкам только одно – езжайте на соревнования; это позволяет не только улучшить навыки, но и растаять в фантастическом шарме наших ребят :)

Летающий пес

Вы знали, что в Эстонии живет самая большая летающая собака в мире? Это удивительное создание – кавказец по имени Кербер, как истинный джентельмен, принес  дамам с неба медали. Этот момент здесь: https://www.facebook.com/groups/1660773007517644/permalink/1738188273109450/?__mref=message_bubble
 За несколько дней уже несколько раз слышала вопрос – и насколько же жесткая конкуренция была в женском зачете?

 

M’Ladies and M’Lords, насколько жесткая конкуренция может быть, если девушек с крыльями столько, сколько есть? Ответ на вопрос очевиден, но здесь есть кое-что поважнее – что мы вообще есть и что летаем, каждый раз, вероятно, побеждая своих собственных тараканов. Продолжайте нас  любить, несмотря на существующую «конкуренцию». Так же или даже сильнее, чем этот кавказец :)

Неугомонные Усановы и Co.

Надо сказать, что Усановы рулят. Я не могу себе представить, сколько времени нужно провести в тренировках на точность, чтобы приземляться так, как это делают Усановы. Но есть еще кое-что – не смотря на то, что погодные условия были такими, какими они были, эстонцы смогли организовать, по-моему, идеальные соревнования. Менеджмент времени был перфектным, организация и судейство – объективным, отношение на соревнованиях – профессиональным и дружественным, еда – замечательная, дислокация – идеальна, т.к. никуда не нужно было ехать, все происходило в одном месте. Вылезай из дома – и стартуй! Если кто-то желает, может продолжить в комментариях, но мне кажется, что все получилось очень хорошо!

И, суммиря все это, я действительно рада достижениям Усановых и Co.

Спасибо за все и всем! Выходные удались на славу и позитивный заряд получен… до следующих соревнований…

 

В эти выходные погода не порадовала пилотов свободников. Полетали пытаясь ловить пузыри но больше 20 минут никто не продержался. Потренировали немного точность. После усиления ветра Анатолий, Владислав и Сергей поехали в Палдиски и хорошо полетали в динамике.  Под конец сезона начали обучение с новым учеником Валерием.  Зато моторники как говорится оторвались по полной. Три пилота на моторах и двухместный трайк летали весь вечер субботы и утро воскресенья. Два Евгения  на моторах успели облететь все окрестности. Так что 12 пилотов постарались получить максимальное удовольствия от осенней погоды.

https://www.youtube.com/watch?v=12kEShALcDc&feature=youtu.be   Видео от юниора

 https://www.youtube.com/watch?v=ogkZbncuMYo&feature=youtu.be    Видео полетов в динамике от Владислава Крымского


https://youtu.be/R7lnDeoHu8k  Видео моторных полетов от Евгения Куусмана.

3-4 сентября на базе клуба Keelutsoon  http://www.lennubaas.ee/?keel=eng&div=35-0  проводим второй этап открытого чемпионата Эстонии по точности ( FAI 2 ).
Прогноз к сожалению меняется в худшую сторону, но назад дороги уже нет Завтра с 12 часов тренировочный день, в субботу рано утром начало соревнований .
Болельщики и зрители приветствуются 

В субботу запредельный ветер не позволил летать а в воскресенье погода для этого времени была просто сказочная. Летали и свободно и на моторах. Два Евгения и Иван из Финляндии полетали на моторах. Женя ( японец) после полетов улетел на моторе домой. Рекордсмен  этого дня, впрочем как и почти всех предыдущих - Сергей Федоренко ( Торук Манто). Два часа  в воздухе и после маршрута возвращение на старт. По 1,5 часа - Николай Селиванов и Рейн Нигулис. Женя ( японец) около часа. Летало 14 пилотов. Очень результативный день. Огорчает лишь одно, постоянные в течении всего лета проблемы связанные с работой клуба Paragliding. Каждые выходные идут разборки связанные с нарушениями полетных правил. Пролетающий буксировочный парашютик среди снижающихся парашютистов явление неоднократное. Выпаривающий параплан в зоне выброски или на линии захода самолетов тоже явление нередкое. В этот раз еще круче , руководитель клуба ( сам висел над полосой) на требование руководителя полетов покинуть зону выброски, отказался это выполнить. Никак не могут понять что это не " Тамси" а действующий аэродром со своими летными законами. Печально что этот беспредел отбрасывает тень и на нас, поскольку со стороны все парапланы  одинаковые. Конечно разбираемся, но осадок как говорится у пилотов остается.

Выходные несмотря на непонятный прогноз все же получились летные. И точность хорошо потренировали и на моторе Женя совершил свой первый часовой полет. Постажировали новых операторов на активной лебедке. За выходные полетало 12 пилотов. Лидер субботы Сергей Федоренко, часовой полет. В воскресенье ветер был на пределе но к нам приезжала на съемки бригада телевизионщиков ERR и полетали в тандеме и точность немного потренировали в сложных условиях. Теперь на полеты не только на машине но и на парамотроре прилетают  Янус на моторе прилетел из Пярну чтобы полетать свободно. Под заключительные полеты когда уже ветер почти зашкаливал и джип стоял практически на месте, а пилот поднимался наверх, подъехал Николай и в этих непростых условиях выпарил на 900 метров и улетел на 12 км.

Несмотря на неблагоприятный прогноз в субботу весь вечер шли интенсивные полеты. Тренировали точность, летали на моторе и немного потандемили. Приняло участие  7 пилотов. В воскресенье дождь прервал полеты, но настроение он нам не испортил.

Выходные прошли в интенсивных тренировках. Тренировались и на полосе и вечером практически в лагере. Отлетало 11 пилотов. Герой дня Николай Селиванов. Нарушил свое правило прилетать обратно на старт, и благо ветер был в сторону Таллина, улетел на маршрут. В лагере поработали и даже грибной сезон открыли. Так что с погодой несмотря на непонятный прогноз, повезло.