автор: aerosport | 6 сентября 2021 | Просмотров: 1457
Небольшой отчет о следующих после Чехии соревнованиях. Это первый этап кубка Мира в Сербии. Общий пробег клубного автобуса от Эстонии до Сербии и обратно больше 6000 км. Соревнования проходили в городке Niska Bania. Участвовали пилоты из 9 стран, пандемия к сожалению ограничивает возможность участия. Температура воздуха превышала 40 градусов что безусловно повлияло на результаты многих пилотов. Любое резкое торможение и как правило недоход до цели. Три ветроуказателя которые стояли по кругу нередко показывали противоположные направления ветра. Прилетаешь к цели на сложенных ушах и ходишь по кругу выжидая удобный момент . Сложнейшая погода. Очень много падений, пилот из Болгарии получил перелом ноги. Приземления временами были очень жесткие. Но лидеры справились , так что есть чему учиться и к чему стремиться. Отыграли 6 раундов причем в первый день 5 и 1 финальный во второй. На следующих соревнованиях в Турции организаторы в самое жаркое время делали перерыв и это очень
Видео на : https://www.facebook.com/groups/1660773007517644/
автор: aerosport | 3 сентября 2021 | Просмотров: 1445
Небольшой отчет о прошедших соревнованиях в Чехии. Это были наши первые соревнования после двухлетнего перерыва. О причинах и кто этому поспособствовал чуть позже. Печально что мы потеряли 2 года и как показали результаты апеляции не было никаких оснований для дисквалификации . Соревнования проходили в местечке Rana. Отыграли 5 раундов. У нас четвертое и двенадцатое место в личном зачете и первое и четвертое в командном. Мы выступали в разных командах. Место для полетов красивое но подъем на старт пешком. От места приземления до старта 1600 шагов. Для свободников не проблема, они практически выпаривают после первого старта и могут летать до самого вечера а вот для точности это своего рода многоборье. Плюс площадка приземления на приличном холме у подножья горы. Работать приходится в откровенном динамике и пока ветер встречный то хоть и сложно но приемлимо а вот когда слева и справа то турбулентность откровенно мешает. При таких условиях пару тренировочных дней до соревнований очень желательны. Больше фото и видео :https://www.facebook.com/groups/1660773007517644/
автор: aerosport | 21 июля 2021 | Просмотров: 1647
Погода стоит летная почти три недели, только сильный ветер иногда мешает. Летает все и все Свободники делают маршруты практически каждые выходные и если пару лет назад 50 км был редкий результат то теперь это нормальное явление. Тренируем точность и впереди пару первых за практически два года перерыва соревнований. Летают и трайки и парамоторы. Работа по благоустройству аэродрома тоже идет. Жизнь продолжается.
автор: aerosport | 16 июля 2021 | Просмотров: 1656
Компания даже в эти непростые времена динамично развивается. В отличии от большинства производителей они производят продукцию у себя в Польше. Полностью новый сайт : dudek.eu Есть как говорится на что посмотреть.
20-21 августа на аэродроме Рапла будет проходить чемпионат Эстонии по точностии. Категория ФАИ 2 . Будет видеосистема фиксации результатов. 20го там же будет авиа праздник в рамках которого буде точность соло пилотов и тандемов.
Хороший учебный день, поскольку среди ветренной недели один спокойный день. Поработали с учениками. Николай увидев красивые облака тоже приехал полетать и не прогадал. Хоть облачность и стала закрывать солнце но дождался просвета и в итоге часовой полет с набором 1400 метров.
Замечательный получился день, тем более что аэродром был пустой ( видно праздник прошел на " ура" ). Летали свободно. Борис и Максим совершили первые самостоятельные полеты. Причем в первом полете оба довольно улачно выпарили, нечесто у нас такое бывает. Наши поздравления новым пилотам. Вечером полеты на моторах и тайке. Томасу наши поздравления с первым вылетом на трайке.
Очень напряженная неделя и отчет о полетах с опозданием. Летали по просьбе пилотов в пятницу и в субботу. Парящие полеты, полеты на трайках, точность и начало работы с учениками.
Свободники делают маршруты практически каждые выходные и если пару лет назад 50 км был редкий результат то теперь это нормальное явление. Тренируем точность и впереди пару первых за практически два года перерыва соревнований. Летают и трайки и парамоторы. Работа по благоустройству аэродрома тоже идет. Жизнь продолжается.
