Охотится незнаю, не мой район, у меня свои угодья.
Цитата: Leo
а к вечерочку и об ушичке не грех позаботиться
А вот рыбачить пожалуста рыболовный билет с рыболовным календарём и вперёд. Есть пословица - июнь июль на рыбу плюнь, хотя на Vortsjarv щуку помать всегда можно.
Юра, слушай, чисто между нами... А на этом озере охота не запрещена? Это я чисто для проформы, вдруг там какие разрешения оплатить надо... У тебя фонари есть? Днем то типа летать будем помогать (крыльям), а к вечерочку и об ушичке не грех позаботиться, как считаешь....
-----------
Userbar --------- Всем удачи и здоровья!
Озеро называется Suurjаrv, по местным меркам оно большое 74 гектара, официально разрешённое для катания на моторных средствах как исключение, потому что менее 100гектаров озёра не предназначены для катания на моторах. А озеро Vrtsjаrv составляет Поверхностная площадь 270 км2 , Средняя глубина 2.7 м., Максимальная глубина 6 м., Береговая длина 96 км. Место для полётов небольшой пляж на восточном берегу, места для безопасного приземления как на пляже так и за ним хватает.
Да нормально, мне кажется. По тяговым характеристикам достаточно за глаза! А озеро, это то самое, для СИВ? Не маловато? И берега залесённые, вроде. Юра, не плохо стоишь на лыжах!
-----------
Userbar --------- Всем удачи и здоровья!
Конечно прочность достигнута за счет применения профильной трубы,но помоему основание и кольцо слишком массивные(из за этого и вес большой)Мы сейчас собрали пробную раму из профильной трубы(основание-50,кольцо-33),прочность невероятноя.На верх кольца сели Игорь с Серегой,а Илья сзади повиc(получается150 кг) -никакой деформации.Похоже конструкция кольца из 2 труб уходит в прошлое.
Леня у меня к сожалению тоже самое,но фильм действительно замечательный.Как азбука,простой и понятный.Приятно было увидеть Сашу Кравченко(который комментирует),давно с ним знакомы.Это один из тех людей,с которых начинался парапланеризм в России.
На сегодняшний день по моему самый красивый и самое главное очень крепкий аппарат. По двигателю: очередной клон JPX и как показала практика не самый удачный. Такой аппарат есть и в Эстонии, довелось ремонтировать двигатель. Игорь заваривал прогар поршня. Хозяин в течении двух лет доводил выхлопную систему. а сейчас вроде бы все нормально. По его словам есть ряд недостатков: первое конечно цена безумно дорогой, как он говорит слишком крепкий и от этого довольно тяжелый. Так же ему не нравятся острые нижние углы на раме. На мой взгляд есть еще несколько не совсем удачных решений. Кстати ручка джойстик хоть и красива и качественно сделана, но он ей не доволен. Эта ручка с курком. Но сам аппарат безусловно красив.
Этот метод укладки подходит для любого параплана и параплан легко укладывается в ваш стандартный рюкзак.При этом жесткие элементы не мнутся, и рюкзак занимает минимум места.Если вам надо быстро собрать параплан,то хорошо подойдет так называемый "пончик".Его основной недостаток-большой объем.
Вызывает интерес вот ещё такой разрез - в начале ролика - мотор работает, винт крутится ,тормозных колодок и экипажа не видно, а тачанка стоит на месте???
