Я правильно понимаю, что сначало наш клуб подал вот это письмо с конструктивными предложениями в ЕЛФ, а предыдущее письмо это уже сумбурный ответ ЕТЛ на вопрос как можно исправить упомянутые в нашем письме безобразия?

tolko-4to v Lennuamet podtverdili novyje pravila parawutizma v Estonii, dostupny zdes:
LANGEVARJUNDUSNÕUDED
radi takogo delo klubu potrudilis i sporilis ne malo... no nawli obwi jazyk.


v ponedelnik na sobranii ELF ljudi is ETL obewali k konzu maja soglasovat pravila dlja paraplaneristov:
http://www.lennusport.org/
sm punkt 2.

ljuboi takoi dokument kasajet vseh letajuwih na takih kryljah, nadejus t4o vse kluby, kto imejut vesko slovo skazat, prinimajut u4astije v etom dele... ina4e mowet vozniknut situazija 4to osnovnoi dokument budet prinjat i usilovan na osnove welanii menwenstvo - ka oktjabrskaja revoljuzija.

Леня ты все правильно понял. По поводу принятия законов, конечно все должно обсуждаться( включая всех пилотов), причем открыто, чего мы и добиваемся ,но так у власти долго не удержишься, поэтому все делается тихонько. У нас будет прекрасная возможность в эти выходные обсудить создавшуюся ситуацию. Радует что люди понимают что так быть не должно. Интернет обсуждения и опросы это как мне кажется именно то что позволяет приходить к демократичным решениям, по крайней мере будет ясна позиция большинства пилотов, а не так как сейчас- один васказывается за всех( благо устав недоходной организации позволяет)
Что касается ответного письма и "примирительных шагов", иначе как издевательством это не назовешь. Интересно откуда к судьям такое требование( знание минимум трех языков), кто придумал этот бред, к чему опять очередные ограничения? Кто будет определять уровень знания? Почему на соревнованиях по точности это не соблюдалось? Зачем придумывать семинары, когда все можно сделать накануне соревнований, предварительно разослав учебный материал. Господа, опуститесь на землю, у нас большинство пилотов люди небогатые и лишних денег нет .Ответов на наши вопросы как не было, так и нет, просто одним можно потому что они свои, а других-можно сделать вид что их просто нет.
Конец мая он уже рядом, что то я не слышал чтобы кто то согласовывал вопросы связанные с законом о парапланеризме. Может кто то слышал? Мы сегодня первый раз услышали.

uto4njaju, na saite ELF napisano:
"Langevarjukomitee ja mudellennukomitee kodukorrad on olemas. Tiibvarjukomitee teeb muudatusi ja eeldatavasti kinnitab mai lõpus."

eto mowet ozna4at:
- ETL predjavit tolko svoi vnutrennije pravila v ELF
- ETL predjavit v ELF kakie-to bolee obwie pravila kotoryje kasajutsja paraplanerisma

no jesli eti dawe tolko vnutrennie pravila... welatelno-by znat, 4to tam imenno.
ETL javljajetsja subkomitetom (hotja, mne ne sovsem ponjatno status i sfera ih upolnomo4ii) i do kakoi-to stepeni mogut vse ih wagi kasatsja vseh praplaneristov. poetomu i nado sdamomu byt bolee aktivnym i trebovat informazii s odnoi i drugoi storon (ETL i ELF).
a welatelno vsetaki i aerosportu ne ostavatsja na storone, no naiti razumnyi sposob u4astvovat v vyweukazannyh prozessah.

Privet!
Vse zakony, v tom chisle zakony po paraplanerisma vsio-taki prinimaiutsia zakonodatelem- riigikogu.
Cto kasaetsia "tiibvarjukomitee kodukord", tak eta vnutrennye pravila, kotorye reguliruiut rabotu v paraplanernom komitete ELF-a. Pravila eti kasaiutsia vseh chlenov ELF-a, kotorye zanimaiutsia paraplanerismom i hotiat uchastvovat v rabote ELF-a.
Po etomu sovet KEELUTSOON-a Aerosportu ne ostavatsia na storone i uchastvovat v processah ochen daze na meste.

Как и ожидалось публикация письма вызвала определенный резонанс. Со своей стороны сразу внесу поправку, если повторюсь, сорри, перевод дословный, сделан специально, что бы донести полный смысл.

Совет kelutsoon поддерживаю на 100 процентов. Надо принимать активное уастие в облсуждения и тд а не оставаться в стороне, иначе все в пустую.

Ааре спасибо за ответ, но не совсем понятно( точнее совсем не понятно) в какой стадии эта процедура. Кто разрабатывает, как будет происходить обсуждение?.Какой срок обсуждения и где оно будет? У парашютистов это проходило довольно демократично- был проект, поправки, общее обсуждение( довольно горячее), затем окончательная редакция.Нам кажется это идеальный вариант. К сожалению о таких серьезных вещах члены ЕЛФ и ЕТЛ узнают совершенно случайно.

1. V stadii proekta
2. Razrabatyvaet paraplanernyi komitet ELF-a
3. Obsuzdenia hodili i hodiat po internetu. Aerosport kak chlen ELF-a mozet uchastvovat v rabote ELF-a cherez paraplanernyi komitet. Poskolko do dannogo momenta so storony Aerosporta ne videli nikakogo interesa uchastvovat v rabote paraplanernogo komiteta, dannogo proekta vam i ne posylali. Po vsem priznakam takoi interes teper iasno vyrazen i proekt budiet poslan i vam.
4. Srok- konec maia i v sviazi s etim planiruem posledniuiu obsuzdeniu pered sorevnovaniah v Viljandi 25.05. Tam predstaviteli vseh chlenov ETL-a i paraplanernogo komiteta ELF-a tak ili tak sobiraiutsia.
5. Chto kasaietsia dolgih obsuzdenii sredi parashiutistov po povodu prinimania "kodukord" ihnego komiteta, tak dumaiu cto eto ne sovsem tak. Po moemu obsuzdenia byli sviazany s prinimaniem "langevarjuhüpete kord". Eti raznye dokumenty. Odin reguliruet rabotu komiteta vnutri ELF-a i obsuzdaetsia v sredi chlenov ELF-a. Drugoi vliaiet na vsiu deiatelnost kazdogo sportsmena i estestvenno trebuet bolee shirokogo kruga obsuzdenia.
Ааре спасибо за ответ, но не совсем понятно( точнее совсем не понятно) в какой стадии эта процедура. Кто разрабатывает, как будет происходить обсуждение?.Какой срок обсуждения и где оно будет? У парашютистов это проходило довольно демократично- был проект, поправки, общее обсуждение( довольно горячее), затем окончательная редакция.Нам кажется это идеальный вариант. К сожалению о таких серьезных вещах члены ЕЛФ и ЕТЛ узнают совершенно случайно.

Вам не кажется что если член ЕЛФ регулярно платит членские взносы и ведет активную работу, то он должен получать информацию независимо от того что вы о нем думаете? Каким образом идет обсуждение, если ваши же члены об этом вчера первый раз услышали? Когда вы поймете что не все хотят быть в ЕТЛ и это их право? Не надо подмены понятий Етл и парапланерный комитет, где и когда это принято и самое главное -кем? Мы вышли из Етл сразу, потому что прочитав устав, стало понятно что правление наделяется неограниченными полномочиями. Как можно обсуждать такие серьезные вопросы не известив даже своих рядовых членов?,Как с нами вы разговариваете было видно на прошлом собрании ЕЛФ да и письмо ваше разосланное почему то не всем говорит о многом. Не надо решать и думать за других.Мы не становимся в позу обиженных, просто хотим и даже требуем чтобы закон был един для всех. У нас не остается времени на обсуждение, потому что вы вдруг решили за нас что нам и не только нам ( включая ваших же членов )это не интересно, поэтому логично было бы все таки известить всех членов ЕЛФ.

Takaia kuca obvinenii, chto vynuzden otvetit ochen tochno.

]Вам не кажется что если член ЕЛФ регулярно платит членские взносы и ведет активную работу, то он должен получать информацию независимо от того что вы о нем думаете?
Da mne eto kazetsia. Do sih por ne byl ustanovlen tochnyi poriadok dvizenia informacii vo vnutri paraplanernogo komiteta i mezdu chlenami ELF-a. Po etomu i vzialis za sozdanie "kodukord"- chtoby informacia doshlo do vseh chlenov ELF-a.

Каким образом идет обсуждение, если ваши же члены об этом вчера первый раз услышали?
Obsuzdenie dannogo "kodukord" proishoditsia cheres internet i skype. V etom uchastvovali predstaviteli vseh chlenov paraplanernogo vida sporta ELF-a krome Aerosporta. Obiasniaiu ischio raz, chto obsuzdaetsia vnutrennyi poriadok raboty chlenov ELF-a vo vnutri organizacii i eta znacit, chto v obsuzdeniah uchastvuiut tolko chleny ELF-a, kotorye etogo hotiat. Esli koe-kakoi pilot iz koe-kakogo kluba ob etom nichego ne znaiet, znachit pust on sprashivaiet pricinu etogo is svoego kluba. Eta ne problema ELF-a, esli vo vnutri chlenskogo kluba informacia ne dvigaetsia, eta problema kluba.
Когда вы поймете что не все хотят быть в ЕТЛ и это их право?
Poniali srazu kogda vy vyshli so chlena ETL-a. Kogda vy poimiote, chto chlenam ETL vashe chlenstvo absoliutno vsio ravno.

Не надо подмены понятий Етл и парапланерный комитет, где и когда это принято и самое главное -кем?
Kogda, gde i kem byl sozdan ETL, etogo vy znaete sami ne huze menia.
Paraplanernyi komitet byl sozdan i utverzdion v obshei sobranii ELF-a v nachale 2010. goda.
ETL- eto MTÜ, soiuz paraplanernyh klubov, v dannom momente chlenov 7.
Paraplanernyi komitet ELF-a- eta odin chast ot sovsem inoi organizacii.
Absoliutno raznye vesci.

Мы вышли из Етл сразу, потому что прочитав устав, стало понятно что правление наделяется неограниченными полномочиями.
Ustav standartnyi i sotvetstvuiet ko vsem trebovaniam. Etat ustav ne meshal vam byt odnim iz sozdatelei ETL-a.

Как можно обсуждать такие серьезные вопросы не известив даже своих рядовых членов?,
Ischio obiasniaiu, chto eta problema dvizenia informacii vo vnutri kluba.
O kakom klube i o kakom chlene rech. Eta, chtoby ne ostalsia na urovne "baby v banie govorili".

Как с нами вы разговариваете было видно на прошлом собрании ЕЛФ да и письмо ваше разосланное почему то не всем говорит о многом.
V pervuiu ocered eta govorit ob etom chto my interesovany, chtob vse piloty byli informirovannye.

Не надо решать и думать за других.Мы не становимся в позу обиженных, просто хотим и даже требуем чтобы закон был един для всех. У нас не остается времени на обсуждение, потому что вы вдруг решили за нас что нам и не только нам ( включая ваших же членов )это не интересно, поэтому логично было бы все таки известить всех членов ЕЛФ.
Kak vidite, srazu posle poiavlenia interesa s vashei storony informacia zadvigalos. Po "kodukord" poprobuiem opredelit dvizenie informacii takim obrazom, chtoby doshlo do vsem klubom-chlenom ELF-a. Chto etoi informaciei budut delat vo vnutri klubax, etogo kluby sami reshaiut. Vyveshu proekta "kodukord" segodnia.

EESTI LENNUSPORDI FÖDERATSIOONI
TIIBVARJUKOMITEE KODUKORD- PROJEKT

I Üldosa

1.1. Eesti Lennuspordi Föderatsiooni (edaspidi ELF) tiibvarjukomitee kodukord (edaspidi Kord) sätestab tiibvarjukomitee liikmelisuse ja tiibvarjukomitee töökorraldust puudutavad põhimõtted.
1.2. ELFi tiibvarjukomitee on ELFi kuuluvate tiibvarjuspordiga tegelevate liikmete ühiseid huve kaitsev ja esindav ühendus, eesmärgiga arendada eesti tiib- ja motovarjusporti, tõsta lennuturvalisust ja kvalifikatsiooni, esindada liikmeid riiklikes ja ühiskondlikes sh. rahvusvahelistes organisatsioonides.
1.3. ELF tiibvarjukomitee ühendab kõiki ELF-i liikmeid, kes tegutsevad tiibvarjukomitee poolt koordineeritavatel spordialadel.
1.4. Tiibvarjukomitee ei ole iseseisev juriidiline isik.
1.5. Tiibvarjukomiteel on oma esindajad ELFi juhatuses.


II Tiibvarjukomitee töökord

2.1. Tiibvarjukomitee koosolekud toimuvad elektrooniliselt e-posti aadressil: tiibvarjukomitee@gmail.com. Nimetatud e-posti aadressile saadetud kirjad ja ettepanekud edastatakse automaatselt kõikide klubide ametlikele e-posti aadressidele.
2.2. Kõigil klubidel on võimalik vastata ja jooksvalt ettepanekuid teha nimetatud e-posti aadressil.
2.3. Juhul kui otsuseid on vaja hääletusele panna, siis on seda võimalik teha kasutades sama e-posti aadressi.
2.4. Tiibvarjukomitee koosolekud saavad toimuda ka kasutades elektroonilisi häälsidelahendusi (Skype)
2.5. Juhul kui elektroonilisel teel ei ole võimalik küsimusi läbi arutada, siis kutsutakse kokku tiibvarjukomitee koosolek.
2.6. Koosolek kutsutakse kokku ka juhul, kui sellekohase nõude esitab vähemalt kaks tiibvarjukomitees olevat ELF-i liiget.
2.7. Tiibvarjukomitee koosolekud kutsub kokku tiibvarjukomiteed ELF-is esindav ELFi juhatuse liige (edaspidi Koosoleku juhataja).
2.8. Tiibvarjukomitee koosolekust teatab Koosoleku juhataja ette vähemalt 7 kalendripäeva. Koosoleku teate koos koosoleku toimumise aja, koha ja päevakorraga saadab Koosoleku juhataja tiibvarjukomitee liikmete poolt Koosoleku juhatajale esitatud klubide ametlikul e-posti aadressil. Aadressi muutusest kohustub tiibvarjukomitee liige viivitamatult teatama Koosoleku juhatajale ning soovitavalt ka teistele tiibvarjukomitee liikmetele.
2.9. Tiibvarjukomitee koosolekul võib ühte tiibvarjuspordiga tegelevat klubi esindada kuni kolm klubi liiget, soovitavalt vähemalt üks klubi juhatuse liige. Sõltumata esindavate liikmete arvust on igal tiibvarjuklubil koosolekul otsuste vastuvõtmisel üks hääl. Tiibvarjukomitee koosolekul tiibvarjuklubi esindav ja hääletamisel osalev isik esitab Koosoleku juhatajale esindusõigust tõendava dokumendi. Andmete muutumisel või esindusõiguse lõppemisel on tiibvarjuklubil kohustus viivitamatult Koosoleku juhatajat informeerida esindaja muutumisest ja/või esindusõiguse lõppemisest, muutumisest.
2.10. Tiibvarjukomitee koosolekut juhatab Koosoleku juhataja. Koosolekud protokollitakse. Koosoleku protokollile lisatakse osalenud liikmete nimekiri, millele kirjutavad alla lisaks Koosoleku juhatajale ja protokollijale ka osalenud tiibvarjuklubide esindajad.
2.11. Tiibvarjukomitee koosolek on otsustusvõimeline, kui sellel osaleb üle poole liikmetest.
2.12. Tiibvarjukomitee otsuste vastuvõtmiseks on vajalik koosolekul osalevate liikmete lihthäälteenamus, va. tiibvarjueeskiri ja käesolev Kord, millisel juhul on vajalik 2/3 koosolekul osalevate liikmete poolthääl.
2.13. Koosoleku protokoll saadetakse Koosoleku juhataja poolt liikmete teatatud e-posti aadressil viie päeva jooksul koosoleku toimumisest.

про меня наверно.

predlagaju obsudit etu tematiku v banje bez bab.
dannyi pasporjadok emailovskih sosedanii absurd.

Vlad, togda poniatno, pochemy dannaia tematika do tebia ne doshlo. Jõhvi Tiibvarjuklubi poka ne iavliaietsia chlenom ELF-a i sviazi s etim poriadok raboty vo vnutri ELF-a k vam ne kasaetsia.

To Keelutsoon- ne absurd a v polne rabochoe technicheskoe reshenie. Vse dokumenty mezdu predstaviteliami chlenov ELF-a (Aerosport, Propeller, Paragliding, ETL i Tartu Tiibvarjuklubi) budut dvigaiutsia cherez email a razgavory po skype i po telefonu. Poskolko rabota Komiteta ne edinaia aktcia a postoiannyi process, ne myslima vsio vremia sobiratsia. Poskolko predstavitelei chlenov vsego 5, ne vizu problema. Kak konkretnye predstaviteli deliat informaciu i delegiruiut svoie deistvie vo vnutri kluba, eta uze inoi vopros i siuda ne kasaetsia.
Obychno kto-to podymaiet tematiku/vopros. Tema budiet obsuzdatsia po skype ili po telefonu. Esli nado budiet vyrabatyvat chto- to v pismennom vide, proekt budiet krutitsia i dopolniatsia mezdu predstavitelei chlenov ELF-a po emailu. Poka gotov.
Povtoriaiu ischio raz, chto etim "kodukord" reguliruetsia poriadok raboty vo vnutri paraplanernogo komiteta ELF, mezdu clenom ELF-a kotorye deistvuiut paraplanernom sportom. Poskolko vy, Keelutsoon, naverno takim predstavitelem ne iavliaietes, budiete informaciu poluchit uze ot predstavitelia chlena ELF-a. Tak-ze mozete vse predlozenia o rabote paraplanernogo komiteta peredat etomu ze predstaviteliu.

nu-nu, komu k s4astiju, komu k nes4astiju, a v nawei ja4eiki Nurmsi sei4as podjnat opredeljennyi interes k delam...

eto otkrytyi forum aerosport, i kogda my zdes koje-4to napiwem, eto i javljajetsa vo pervoi o4eredi dlja 4lenov i takwe dlja rukovodsto aerosport.

na usvedomlenije vsem kogo kasajetsja...

ne email ne skype ne garantirujut vozmownost online u4astvovat.
vsegda ostanetsja vozmownost 4to kakoi-to kusok informazii ne dohotid (vovremja).
tehni4eskii, jedinstvennyi razumnyi i bolee vernyi sposob byl by forum (zakrytogo tipa) gde vsja informazija srazu vidno vsem u4astnikam i ljuboje rewenije ne mowet byt prinjato bez o4evidnogo vylowenija so vseh storon i, 4to bolee vawno, bez publizitovannogo prozessa golosovanija.

(ja polzujus 4asto gruovym platformom skype mewdu raznymi stranami i o4en 4asto byvajet 4to kakaja-to strana iz-za tehni4eskid pri4in ne mowet prinimat u4astije. nikak ne rekomenduju v vide ofizialnogo metoda obwenija.)

i, na baze emailovskoi korrespoindenzii izliwnaja rabota sostavit hronologi4eskii protokol zasedanija. odna stroniza foruma namnogo prowe.

takwe mowet, no menwei mere, 2 raza v god mowno bylo by fiksirovat sosedanija face-to-face[b][/b]

Vlad, togda poniatno, pochemy dannaia tematika do tebia ne doshlo. Jhvi Tiibvarjuklubi poka ne iavliaietsia chlenom ELF-a i sviazi s etim poriadok raboty vo vnutri ELF-a k vam ne kasaetsia.

Любой член ЕЛФ должен получать информацию, если не через клуб, то на оффициальном сайте( которого до сих пор нет). Голосовать он не может, а право на информацию имеет. Любому здравомыслящему человеку понятно, что до 25го никакого широкого обсуждения не будет( а обсуждать эти правила имеют право все члены ЕЛФ и частные лица не исключение). Попытка протянуть это втихаря говорит о многом, поэтому предлагаем срок обсуждения увеличить минимум на два месяца., тем более что на лицо факт нарушения- информация не была вовремя доведена до членов ЕЛФ. Пора закончить принимать решения" тройками", больно времена 30х напоминают.. У нас довольно много членов ЕЛФ и они оплачивая взносы имеют право участвовать в жизни ЕЛФ. А то получается как надо протащить свое решение и Йыхви клуб понадобился( даже на собрании ЕЛФ представитель присутсвует и даже выступает), а как информацию надо довести, то извените ребята- вы еще не доросли. Лицемерить не надоело?
Чтобы окончательно было понятно- поскольку в обсуждении не участвовало большинство пилотов(лицензированных) и на сегодняшний день не видно этого обсужденияи, а также вы не известили вовремя члена ЕЛФ- АЕРОСПОРТ( грубейшее нарушение), время на обсуждение не осталось- поэтому время на обсуждение и доработку сырого проекта- увеличить на 2-3 месяца минимум( лето-время отпусков и активных полетов). Рассматривайте как оффициальное требование.

Proshu poniat, chto dannye pravila reguliruiut poriadok raboty vnutri organizacii. vnutri paraplanernogo komiteta, mezdu 5 chlenov.
Pilot, kotoryi imeet licenziu FAI, ne iavliaietsia chlenom ELF. cley- eti kluba.
Soglasovat dannye pravila nado mezdu clenami ELF-a. Cleny ELF-a po paraplanernomu vidu sporta: Aerosport, ETL, Paragliding, Propeller i Tartu Tiibvarjuklubi. V dannom momente vse cleny ELF-a imeiut polnuiu informaciu po etomu voprosu i u Aerosporta est vremia vyskazat svoio mnenie o proekta do konca mesiaca. t.e ischio 10 dnei.
Esli vy kak predstavitel clena ELF-a (Aerosporta) ne sposobny za eta vremia opredelit, o chiom rec i kak vy budiete obshiatsia s chetermi ostalnymi clenami komiteta, proshu zdelat oficialnoe predlozenie o udlinenii sroka obsuzdenii paraplanernomu komitetu ELF-a.
Trebovania v forume ni kak ne mogut byt oficialnymi.

Любой член ЕЛФ должен получать информацию, если не через клуб, то на оффициальном сайте( которого до сих пор нет). Голосовать он не может, а право на информацию имеет

Pilot, kotoryi imeet licenziu FAI, ne iavliaietsia chlenom ELF-a. i
V sviazi etim on i ne dolzen polucit nikakoi informacii priamo iz ELF-a. Cleny ELF-a- kluba- poluciat priamoi informacii i informiruiut clenov kluba.
Proshu informirovat.

А то получается как надо протащить свое решение и Йыхви клуб понадобился( даже на собрании ЕЛФ представитель присутсвует и даже выступает),
Aare Rebban uchastvoval absoliutno po svoemu iniciativu kak nabliudatel.

Официальное письмо мы получили только вчера в 22.35. Нам предлагается прибыть в Вильянди 25го в 22.00. Естественно у нас нет времени на полноценное обсуждение, и на ночные собрания ездить у нас не принято. Давайте работать все таки по общепринятым правилам. Письмо о продлении времени для обсуждения отослано. Нам кажется что организационные вопросы лучше и логичнее делать не в летний период.
Pilot, kotoryi imeet licenziu FAI, ne iavliaietsia chlenom ELF-a. i
V sviazi etim on i ne dolzen polucit nikakoi informacii priamo iz ELF-a. У нас совершенно другая информация и позиция по этому вопросу. Если не прямо, то извените хоть криво, но он имеет право на информацию. Для этого необходима домашняя страница и электронная почта не ЕТЛ а парапланерного комитета, на которой должна быть информация.
По нашей информации- пилот имеющий лицензию и марку ФАИ( полученную через ЕЛФ)- является членом ЕЛФ, что является логичным.
Участие в обсуждениях большего количества пилотов- это возможность минимимизировать влияние людей от парабизнеса на спорт. Это и массовость о которой некоторые говоря по телевизору но пиарят при этом только себя, и самое главное - удешевление и доступность спортивных мероприятий. К примеру - чемпионат Франции( время проведения, программа упражнений и тд) обсуждают пилоты, а не узкая группа лиц.
Наблюдатель выступающий на общем собрании, уже не наблюдатель, а лицо прямо или косвенно влияющее на собрание. Если он не член ЕЛФ( по вашей логике и информации), то как он туда попал????

Получается, что много пилотов могли бы придти по собственной инициативе, наблюдателями?

Poskolko cleny Tiibvarjukomitee sobiraiutsia, budem obsuzdat "kodukord" etogo komiteta 25.05. Estestvenno ne mozem prinimat reshenia bes mnenia Aerosporta.
Vashe pismo o prodlenii budiet rasmatren.

Нам кажется что организационные вопросы лучше и логичнее делать не в летний период.
Pravleniu ELF-a kazetsia cto komitet rabotaet i v letnii period, v sviazi s etim "kodukord" nuzen chas. Poetomu i byla pravleniem ELF-a dano zadanie komitetu- sozdavat eto kak mozno bystree.
"Kodukord" nuzen imenno dlia togo chtoby informacia doshlo do vseh clenov komiteta i ctob v obsuzdeniah ucastvovali vse cleny komiteta. Uze chas, ne v neliotnii period.

По нашей информации- пилот имеющий лицензию и марку ФАИ- является членом ЕЛФ, что является логичным.
Ia ne znaiu, kakoi vash informator i kakaia logika no v ustave ELF-a tocno operedeleno, kto cleny etoi organizacii. Vam kak predstavliu clena ELF-a zelatelno etim dokumentom poznakomitsa.
Pilot kotoryi polucit licenziu FAI ot ELF-a, polucit uslugu i eta ne zdelaet ego clenom ELF-a kak i imenie licenzii FAI ne zdelaet sportsmena clenom FAI.
ELF, vydavaia zdes licenzii FAI iavlaietsia posrednikom mezdu FAI i sportsmenami.

Если не прямо, то извените хоть криво, но он имеет право на информацию
Vse piloty mogut polucit informaciu o rabote komiteta i vliat na reshenie komiteta cerez ihnii predstavitel v komitete. Forum dlia informirovania i polucenia obratnoi sviazi u vas est.

Для этого необходима домашняя страница и электронная почта не ЕТЛ а парапланерного комитета, на которой должна быть информация.
Elektronnaia pocta komiteta sozdana i mozet rabotat hot chas. Stranica komiteta predusmotrena sozdavat pod stranicei ELF-a v buduchem no eta rabota k sozaleniu iz za nehvatki vremeni na samom dele ostaiotsia v neliotnii sezon.

К примеру - чемпионат Франции( время проведения, программа упражнений и тд) обсуждают пилоты, а не узкая группа лиц.
Na ciot francuzov ne znaiu, v obsuzdeniah ne ucastvoval.
Pocemu-to ne veritsia, chto v sorevnovaniah FAI piloty sami pridumaiut i reshaiut po kakim uprazneniam sorevnovatsia.
V sobraniah ETL-a obsuzdali i reshali, chto ETL v paramotornyh sorevnovaniah, kotorye organizuet, vospolzuet sbornik upraznenii, vyrabotan na osnove dannogo ze sbornika FAI.
Estestvenno mozet organizator sorevnovaniah vospolzovat liubye upraznenia no togda eta uze ne iavliaetsia sorevnovaniem pod egidom FAI.
Chto kasaetsia vremia provedenia sorevnovanii, tak posmotrite grafiki sorevnovanii sosednih stran i poprobuite dlia sorevnovania okoshku naiti...
Esli Estonia kogda nibud budiet samym magucim stranom po paramotornomy sportu , vot togda drugie strana budut svoie grafiki s nashimi priladit. Poka na oborot.

Если он (Aare Rebban) не член ЕЛФ( по вашей логике и информации), то как он туда попал????
Aare Rebban ucastvoval kak nabliudatel. V golosovaniah ne ucastvoval. Poskolko on iavliaietsia predstavitelem clena ETL-a, (a ETL clen ELF-a) imeet pravo ucastvovat. Popalsa tuda vospolzuia svoiu iniciativu i dobrye razreshenie ELF-a.



Получается, что много пилотов могли бы придти по собственной инициативе, наблюдателями?

Absoliutno verno, Leo!
ELF-om ne reglementirovan uchastie priglashionnyh gostei v obshei sobranii ELF-a. T.e. predstavitel clena ELF-a mozet vziat s soboi neogranichennoe kolichestvo gostei na sobranie.