Командная бронза на соревновании в Румынии.
После этого мы уехали в Болгарию на Солнечный Берег,отдыхаем,купаемся,температура воздуха до 25 градусов
Пока летаем в Болгарии[attachment=1223]

О, замечательная компания на соревнованиях! И многие лица знакомые И фото - супер! И в копилке рейтинга прибыток

То-то я смотрю, что на форуме тишина! А они вона где!!! И не холодно вам?

Эти *бездельники* говорят, что активно тренируются, а не только купаются и кушают! )))) Посмотрим, какие результаты будут в Венгрии после двух недель постоянных тренировок точности! Я уже заготовила веник для одного Коварного Типа Гражданской Наружности, на случай, если вернётся со словами *ну не шмогла яааааа,.....!*

Маладцы, чо. Нашли себе хорошую работу.
А мы тут вкалываем как проклятые...

Сергей покатал любимую тёщу
Много летали и тренировались на точность в горных условиях
даже на малюсеньких крыльях
летали парящие полёты
иногда в опасной близости от заходящих на посадку боингов
Ну и славно отдыхали[attachment=1231][attachment=1232][attachment=1233][attachment=1234]

Мы в Венгрии.
На дворе 22 октября,но тепло как летом
Знакомые лица
Команда Aerosport участвует и в тандемном зачёте
Наблюдать за соревнованиями удобней лёжа
А Сергей предельно собран и очень суров[attachment=1240]

Знакомые лица... Это хто?

Лео,ты его видел у Яано,это же Умут,член сборной Турецкого Кипра.Мы их уже на трёх соревнованиях встречаем,почти родными стали

Умут? Начинаю вспоминать...

Помнишь трёх бравых парней с Кипра?

Красавцы! Говорят, что снова к нам с радостью приедут!
Лёша, кино то про поездку будет? )))

Может быть,когда нибудь.Я вообще-то планировал просто собрать в кучу как домашнее видео.Объём будет большой,интересно только тому кто участвовал,так что никуда выставлять не буду.Правда для этого мне нужно видео Серёги и Олега,а они мне нехрена не отдали злыдни

Да,забыл сказать,команда Aerosport заняла первое место в Венгрии в дисциплине тандемы на точность приземления.Ушли от соперников с огромным разрывом в семьсот с чем-то очков.

Как то Умут странно на тебя смотрит .

Апсчественность требует результатов! Сколько уже можно терпеть? Где подробный отчет о поездке? Негодую.

Умут странно на меня смотрит?Да всё очень просто,у него зелёные армейские штаны(только штаны) а у меня полный армейский костюм.Завидует [attachment=1243]

Ну-ну, я другое во взгляде его прочитал Люди просто не в курсе твоего " поступка". Нехорошо посмотрел

Костя отчет по мере разгребания навалившихся дел. Результаты лично по моему мнению слабенькие. И сами виноваты и объективные причины есть. Кодекс Фаи к сожалению не соблюдается практически везде. В Румынии до цели долетаешь с большим трудом, поскольку горка невысокая. Временами пилоты пешком приходили с недолетом по 300 метров . Цель лежала не на прямой поверхности а на приличном склоне, а ветер постоянно крутился, заходы все три тура с разных сторон. В Венгрии ребята старались но высота затяжек временами была максимум 30 метров при этом отцепляться приходилось прямо над целью. Сам понимаешь какая работа при таком заходе. Но лидеры все равно сработали, так что надо привыкать и к таким условиям.

Отчет о поездке начнем в обратном порядке, с Венгрии. В чемпионате Венгрии приняли участие пилоты 8 стран, 46 пилотов и пилотесс ( их было непривычного много). Состав довольно сильный и много знакомых лиц по Чемпионату Европы в Вильнюсе. В Венгрии эта дисциплина пользуется популярностью и много сильных пилотов. Подъемы осуществлялись при помощи одной пассивной лебедки и одной активной, имеющей два барабана. С пассивной все понятно а актика работала без смотчиков, троса возил обратно джип. Непривычно для нас было почти все. Цель от старта порядка 300 метров. Тебя затягивают прямо на цель и пока был ветер высоты более мене хватало а вот когда ветер стих то отцепляться прямо над целью приходилось на высоте не более 30 метров. После приземления как говорится ноги в руки пешком назад. Поскольку был и тандемный зачет в котором участвовали почти все ведущие пилоты одиночки то приходилось передвигаться энергично. Затяжка и заход на цель находились на одной линии что по моему неправильно и довольно опасно. Было пару неприятных моментов когда могло быть столкновение пилота с тросом. У нас во время затяжки на тандеме пилот одиночка прошел от нашего троса в 10 метрах. Разыграли 5 туров как в одиночном классе так и в тандемном (частвовало 8 тандемов). Погода была очень разная так что было интересно. Соревнования понравились, и с большим удовольствием хотелось бы поучаствовать в следующем году. Организаторы организовали легкое питание , по банке пива вечером и чай -кофе. Это при взносе 20 евро.Понравилось что в отличии от Румынии где соревнования закрыли после 3х туров при наличии еще одного дня, в Венгрии в воскресенье мы ждали ло 2х часов дня покак не рассеялся туман и отлетали еще два тура тандемы и один одиночный. Видно что соревнования не для галочки а для спорта. Спасибо организаторам за теплый прием и приятную обстановку. Это были их первые соревнования Фаи, так что все прошло хорошо. В одиночном классе у нас 7, 25,35. В тандемном классе первое место.
[attachment=1264][attachment=1263][attachment=1262]Лебедка стояла на одинаковом удалении от старта что и цель, только метров 30 сбоку. По эти двум фото можно понять к чему это может привести. А это называется обратно на старт.[attachment=1265]

Болгария.Небольшой отчет по поездке. После соревнований в Румынии мы в период с 10 по 20е октября отдыхали и летали в Болгарии. Место проживания город Солнечный берег. Спасибо огромное моей теще которая нас приютила и опекала нас это время. Столько кулинарных шедевров за столь короткое время осилить задача нелегкая Температура воздуха была до 24 градусов да и покупаться еще успели. Выделили нам двух комнатную квартиру. Баня тоже была в нашем распоряжении. До моря 10 минут прогулочным шагом. Летали в трех летных местах. Первый практически рядом в 8 километрах. Гора в поселке Каблешково. Высота всего 130 метров но поскольку работает бризовый ветер от моря динамик есть практически всегда. Удивило что несмотря на близость моря и время года есть термичка. В крайний день нас с Олегом так тянуло наверх что даже на " больших ушах" шел подъем. Высоко там летать в сторону моря нельзя поскольку пару километров перед горой проходит линия захода на аэропорт Бургаса. На этой горке проводили тренировки перед чемпионатом Венгрии.
Второе летное место это динамик на пляже города Бургас. Море уже остывает и с ветром нам не повезло. В отличии от первого места где даже при ветре на высоте в спину, динамик все равно работает, поскольку до 200 метров все равно идет ветер с моря, в Бургасе удалось хорошо полетать только один день. Основной ветер надо уже учитывать, летом бриз есть практически всегда, в отличии от осени.
Третье летное место находится около города Айтос что в 40 км от Солнечного берега. Горка высотой 650 метров над уровнем моря. Перепад старта/посадки 350 метров. Когда читали в интернете что маршрутные полеты там до середины ноября то как то не верилось. Теперь верим. Хороший подъем на гору. Старт широченный. Местные пилоты взлетали и садились на старт хотя дуло очень серьезно. Потом один из них прокричал что уходит на маршрут и минут через 15 скрылся их видимости. " воздух" там позволяет выпаривать высоко. В динамике можно летать часами и горный хребет длиной больше 10 км. Там что мы и в тандеме хорошо полетали и одиночно ребята попарили. Практически под любой ветер есть летные места. Забыл написать что по дороге из Румынии заезжали на горку в Шумен где планировали сделать полет но ветер дул в спину и полетать не удалось. В промежутке между соревнованиями хорошо провели время и полетали и потренировались. На следующий год в планах повторить поездку, поскольку планируются соревнования Фаи в Бургасе и Шумене.