Анатолий, не страшно когда она болит за любимое дело!

Не тут- то было! Из женской психологии и личного опыта говорю, что нельзя женщинам даже намекать на то, что им что- то не нужно! Нас начинает просто паталогически тянуть в запретную зону.(Это, наверное, от Евы.)
После просмотра видео по обучению на параплане, знаю точно, что с инструктором полечу. Вопрос где и когда.

Тандемщики, похоже открылся небольшой тендер

Какая жалость что я не имею тандема...!
А где Оля живет?

Живу я в прекрасном приграничном городе Валга. Немного далековато от лётной базы...

Оля, тебе очень повезло, в вашем городе проживает замечательный специалист-костоправ-мануал мирового уровня, Василий!
А далеко от базы, это не страшно, есть автобусы и при наличии желания, мечты, это такая малипусенькая мелочь!

Кто не читал на известном ресурсе, человек описывает ЛП...
Описание: Погода: ветер - 2м/с, температура +20С, ясно, ни облачка,полдень, пересечённая местность, равнина.
Взлёт опасный ( лес - прямо через 70-90м, справа ЛЭП, слева дома и деревья ), c третьей попытки взлетел. На высоте 150 метров развлекаюсь, снимаю пейзаж на телефон. Замечаю, что высота растёт слишком быстро. Радуюсь мощности, ставлю холостой ход, на вариометре 400 м.Странно, когда успел? Лёгкий виражик влево - вправо на холостых, высота под 500м.Что за хрень? Шутки в сторону, надо бы пониже. Глушу мотор, слышу бешеный писк браунигера, скороподъёмность от 2 до 5 м/с.. Лёгкая спираль не решает проблему. Высота за 600м. Паника. Руки дрожат, не подчиняются. Все попытки идти по ветру, крутить спирали на уровне учлёта задерживают скороподъёмность, но не надолго. Купол огрызается, порывы ветра, толи восходящие потоки зловеще рвут вперёд- назад, вправо-влево. Пытаюсь гасить раскачку, высота за 800. Молюсь и кричу, прошу и надеюсь. Пытаюсь сложить уши, не получается, купол - 30 кв. м., мой вес 75, мотор около 30, вишу на ремнях строп крайнего ряда, уши не складываются. Температура опускается, мышцы окаменели. Высота за 1000, скороподъёмность более 5 м/c . От старта унесло километров на 5. Внизу всё в квадратиках, птица большая под ногами пролетела, вокруг благодать, а у меня борьба за жизнь. Высота более 1200, паника, в то же время борьба с куполом. В ход идут все эксперименты. Пытаюсь войти в спираль, зажимая клеванту чуть ли не до пятки. Жуткий свист ветра, ноги выше головы. Не помню количества витков, но помню, что выйти со штопора не мог, путём зажима другой клеванты на протяжении 4-5 витков. После этого боролся с выравниванием купола. И вот она первая осторожная радость - высота чуть более 1000. Руку не чувствую, начинаю спираль в другую сторону, но стараюсь контролировать условный штопор. Делаю вывод, что клеванту нужно немного отпускать и задерживать в тот момент, когда ухо купола касается линии горизонта, рука не выдерживает нагрузки, пытаюсь за что-нибудь на подвеске зафиксироваться. Таким образом удаётся на каждой спирали терять по 50-70 метров.На варике 700-600-500, и вот уже 300 Отчётливо вижу кустарники, зеленую растительность на недавно вспаханном поле. Руки не чувствую, купол снижается навстречу ветру, манёвры не нужны. Дикая радость, высота до 200. Я знаю, где приземлюсь. А может на малой высоте в зону старта? Нет. Хватит. Раньше думал, как лучше приземлиться, а сейчас это- мелочь. Ноги затекли, но посадка мягкая. Как пахнет земля, свежая тёплая пахота! Я ползал на коленях и вдыхал жадно потоки мягкого аромата. Первый раз в жизни я не хочу в небо.
От себя : Везёт же некоторым!

Не напугал!

Господа гусары! Ктож первый пригласит барышню на полеты?
С праздничком !

М-да... Даже неловко из-за такого повышенного внимания к моей персоне. Дело в том, что никому никуда приглашать меня не нужно. Вопрос "где и когда" был скорее адресован мне самой, чем кому-либо из находящихся на форуме мужчин. Мы, стрельцы такие: как говорится-думаем вслух. А Владислав просто хулиганит.
Леонид, вы абсолютно правы! Было бы желание.
В нашем городе ,кажется, все друг друга знают. Василий Кхют отличный спортивный врач. Он очень много времени уделяет работе с детьми. Заочно с ним знакома, но лично общаться не доводилось. Кстати, мы с ним коллеги
П.С. Спасибо за поздравление, Игорь!

Тут немного про будущее в автомобилестроении
Самое ценное, что расходы на авто уже сейчас могли
бы быть на 2/3-3/4 меньше нынешних!

Дизайн честно говоря не впечатлил.

Да и устойчивость...
Экстренно затормозить перед ямкой и всё, вы уже там, разглядываете из чего она состоит...

Очень интересная тема на параплан.ру
Рекомендую почитать тем, кто собирается на маршрут.
Из области психологии

Да и не только на маршрут, а и вообще полезно.
Дмитрий имеет философский подход к пониманию жизненных процессов. Но можно и не быть философом, а совет будет работать. Например:

Сайт, посвященный парапланерному путешествию по Южной Америке
Приятно было увидеть знакомые лица!

Чудовищно....

Leo, вкаком смысле чудовищно? Чудовищно интересно или чудовищно скучно? Может чудовищно завидно? Я полтора часа утром просидел на этом сайте и настолько погрузился в ту атмосферу, что возвращение к реальности стало настоящим испытанием Мне лично по хорошему завидно!
Теперь меня мучает один вопрос... может я неправильно живу как-то?
Почему я не ТАМ и что нужно сделать, чтобы жить путешествуя, с парапланом по пол-года? Зачем эта зима, слякоть...

Было чудовищно интересно, а ссылка не открывалась...
А вот под вечер открылась!

Вот и я зашла и погрузилась...пока в реалии веником не вернули Особенно понравилось про авиаперелёты и визы

Что бы был контраст. Что бы за друзей, которые ТАМ, радоваться вдвойне!

Потому что ЗДЕСЬ ты нужен больше. Да и кто же тогда представил бы нам эту замечательную ссылку?

В квартире баня?... интернет в бане? или веник из цветов?