http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IneX4Bx3OP8

где ,почем,сколько стоит,вроде хватает на 2 часа полета.

http://www.youtube.com/watch?v=cSrQ0csfokU&list=UU8KqshUIlwkrk5fg6w823nA&index=9&feature=plcp

Наверное когда цена будет известна, тогда сразу будет УУУ уже нехочю. А тоб уже давно бы все пользовались.

Там же ничего сложного, надо этот вопрос с Bеселовым обсудить.

То что дорого это понятно, интересно что вал очень длинный без всяких промежуточных подшипников. Тягу в любом случае килограммов 30 он должен давать а вот как длинный вал работает ?

Ну наверное работает так же как и короткий, но на длинный побольше энергии пойдет. Значит и акумов больше надо, или емкостью больше, а это лишний вес. Сам то моторчик недорогой наверное , а вот блоки питания наверное как и бензиновый двигатель. Я так думаю что эта штука только для взлёта, вместо лебёдки. А потом можно наверное и на парашютике сбросить. А если испоьзовать как замена бензиновому, то наверняка очень сильное ограничение по весу. Да по холоду летать, так сразу ёмкость упадет. Значит надо на одном летать , второй на зарядке. А это уже перекроет стоимость бензинового. Вот когда придумают какиенибуть атомные акумуляторы на пять лет непрерывной работы , и 100 грамм веса, вот тогда лафа всем мотористам. Ну и свободникам тоже.

Удивительно как при минимальном весе и довольно приличной тяге( а иначе с земли не оторвешься) такой длинный вал не отламывается. Судя по ценам на маленькие емкие аккумуляторы цена на них будет очень приличная. Андрей срочно на диету