Закончили новый смотчик. Работа оказалась совсем не простой как казалось в начале, но творческой. Теперь приступаем к активной гидре о двух головах. Точнее начали мы ее еще в прошлом году после Тракая , теперь будем доводить до ума. Новый работник и хозяин нового смотчика - наш самый младший ( Илья) остался доволен. С правой стороны подстаканник сделали по его заказу. Заводится как от электро стартера так и ножным стартером. Свет и звуковой сигнал( нужные для работы атрибуты ) в рабочем состоянии.

Выглядит космически заманчиво. Т.е. теперь космос станет еще ближе :)

Нам он почемуто напоминает огромного кузнечика. Ласково зовем его -Птиродахтель.

v owidanii premera...

"Птиродахтель" - существо небесное, хоть и ископаемое. Полётам мешать не станет, как его предшественник. Как вы яхту назовёте, так она и поплывёт (C) капитан Врунгель
Весёленький смотчик получился

Баночка пива под правую руку!
Правильное расположение, Илья будет доволен!
Всё на калёсиках, ума не приложу чем якорить смотчик...

Внимательно посмотри на проушины в районе больших колес. Туда , в отверстия ставятся стопора.

Вот вот и я о том.
Просто не увидел проушины на заднем колесе.
Чуть капельку неудачно и капотирование обеспечено, простая геометрия.
Илюха не всегда усидит в сидушке, трудно это подвижному организму.
Достаточно одного ушка в районе заднего колеса и мы решаем многие проблемы. Развесовка...

Не силен в теории, но с практической стороны если пришпилить переднюю часть к земле( а ее специально сделали довольно широкую) то перевернуть или сдвинуть его будет нереально. Все таки это смотчик и при незначительной нагрузке скорее порвется трос. Посмотрим на практике. Основание сделано с запасом прочности и если что - модернизировать можно без проблем.

Сегодня собрали и обкатали новую клубную установку. Главное отличие от предыдущих парамоторов это наличие на 25сильном моторе центробежного сцепление и самое главное- это , запуск мотора при помощи флэшстартера. Ребята похоже стартеры и аккумуляторы уходят в прошлое. Тянешь несильно и плавно за веревочку, пружина сжимается и запускает двигатель. Песня просто.

А можно ли такую штуку поставить на Симон? тогда стартер и акумулятор можно снять. и сколько весит этот пружинный стартёр

Гена для россиян уже 2 штуки взял. Один на Ф 200 будут ставить, другой на Jpx вместо электростартера. Думаю что переделать не сложно будет. Весит примерно как электростартер, завтра точно скажу. Зато ни проводов, ни аккумулятора и тд. Стоит 150 евро весь комплект.


Весит комплект ровно 200 гр

http://www.youtube.com/watch?v=RRjVZpLB9SA
Так работает Flash стартер. Инстинктивно хочется дернуть за веревку, но надо просто равномерно тянуть.

Интересная вещь конечно, остаётся ли генератор? И как я понял подходит только для двигателей с муфтой сцепления.

В звукоряде ролика собаке явно не нравится событие, наверно цвет рамы раздражает Но собака лает, а караван идёт Сергей заводит! Поздравляю с первым выходом в эфир ютуба! Снимайте больше и делитесь, всем будет интересней.

Гена на Симоне похоже его поставить не проблема, потому что там генератор старого типа большой по размерам. Влад по по поводу ютуба- Сергей Сергеевич начинает взрослеть , это его первые шаги
[attachment=454][attachment=455]
Фото нового центробежного сцепления и нового колпачка на свечу.

Ну вот наша " Гидра двухголовая" готова. В эти выходные, если успеем документы на прицеп оформить, то возьмем ее на аэродром. Будем учиться работать на новой технике. Постучали мы с Игорехой по клавишам как про нас пишет один " Великий" деятель и вот получилась такая техника. Спасибо огромное всем кто оказывал помощь в создании этой техники.

А вот так все начиналось [attachment=462][attachment=463]

Выглядит солидно! Причем качающиеся в вертикальной плоскости дышла (направляющие) вероятно будут дополнительно сглаживать рывки своим весом на веревку.
Как бы выступающие площадки по бокам арок колес не смутили регистрирующие самоделки органы. Но вроде углы соблюдены. Если ни чего в законах не изменилось то может пройти. Если по габаритам не зависнет...

Согласен выглядит супер молодцы

Сваяли трайк для обучения. Так что теперь можно сразу на трайке учиться, после "свободого" курса конечно. Мы людей сказками про " инновационное обучение" не лечим, мы по старинке.