3го августа принимаем участие на летном дне в Ridali. От нашего клуба моторные полеты и соревнования по точности. Вечером к 18 часам планируем быть на базе в Рапла. Вечером тренировка и моторные полеты. В воскресенье обычный летный день.
На эти выходные планируем общий сбор на аэродроме. В плане обычные полеты и небольшие соревнования. На 3 августа планируется поездка в Ридали ( между Тарту и Выру ). Там будут проходить авиационные дни. В плане моторные полеты соло и на трайках а также мини соревнования по точности.
Полеты в Рапла 12-13 июля. В пятницу вечером ветер начал стихать только под самый вечер. Провели хорошую тренировку. В субботу с раннего утра полеты с учениками. Поздравляем Эйнара с началом обучения и первыми самостоятельными полетами. Наши свободники подъехали чуть позже и поначалу погода была непонятная. Вокруг аэродрома были облака а над аэродромом какая то " дыра", но потом наладилась и по часику и больше все полетали.Больше фото и видео :https://www.facebook.com/groups/1660773007517644/
На отчет по Казахстану пока не хватает времени. В прошедшие выходные в Румынии проходил первый этап кубка Европы. В плане посетить в этом году все 4 этапа. Первый этап прошел довольно непросто. Время в пути 53 часа. 4060 км дороги. После Казахстана казалось что более сложной погоды уже не будет но оказалось что это не так. Соревнования проходили в уже знакомом местечке Uroi. В 2026 году там будет проходить чемпионат Европы. Площадка приземления находится в низине около реки. Вокруг высокие деревья. На тренировке была активная термичка но ветер южного направления и хоть было и сложно но как говорится все почти предсказуемо. С началом соревнований ветер усилился и поменял направление на северный, то есть приземление было за горой в роторной зоне, плюс термичка. Параплан то упирается в « стену» то прет вперед и просчитать что будет просто невозможно. Большое количество рестартов. Ветер то на старте зашкаливает то на приземлении 8-9 метров. Очень сложно и элемент « лотереи « был высок как никогда. Из видео думаю будет понятно. Для чемпионата Европы надо иметь две площадки приземления иначе будет много проблем. Выступал в объединенной команде Davinci & BGD вместе с пилотами из Словении и Венгрии. Четвертое место в личном зачете и первое командное. Больше фото и видео : https://www.facebook.com/groups/1660773007517644/
Полеты планируем на субботу. Прогноз пока позволяет. Воскресенье похоже мимо но все может измениться. Есть вероятность завтра вечером но пока не точно. Перед выездом контрольный звонок.
К сожаленью в субботу летать начали только около 8 вечера. Сильный ветер. Но светлое время позволило и ученику полетать и потренироваться в столь не простых условиях и на двухместном трайке полетать. В воскресенье работали с утра до вечера. Обучение, тренировка и моторные полеты.
Новый трайк под парамотор. На этой же базе и будут изготавливаться паратрайки. Трайк разборный. Легко снимаются пластиковые рессоры с колесами и передняя вилка в сборе. Вес 19 кг. Передняя вилка регулируется по длине
